Jovem de 18 anos completa viagem recorde em RIB elétrico pela Grã-Bretanha
Harry Besley, um capitão de 18 anos, completou uma circum-navegação da Grã-Bretanha em um RIB elétrico, viajando aproximadamente 1,708 milhas náuticas ao longo de 31 dias, 20 horas e 46 minutos. Sua jornada incluiu paradas em mais de 45 locais na Inglaterra, País de Gales, Irlanda do Norte e Escócia.
Besley, acompanhado pelo membro da tripulação Henry Cietak, foi o primeiro a contornar Land's End em um barco elétrico.
O navio de Besley, Electra, é agora reconhecido como o primeiro e mais rápido barco elétrico a circunavegar a Grã-Bretanha. O Desafio eRIB redondo da Grã-Bretanha, apoiado por patrocinadores e uma série de empresas e órgãos da indústria do setor marítimo, com o objetivo de aumentar a conscientização sobre o potencial da propulsão elétrica no transporte marítimo.
A jornada também destacou alguns dos desafios enfrentados durante a viagem, principalmente com relação ao tempo, às marés e aos requisitos de carregamento.
“Desde o início, nossa intenção tem sido ajudar a indústria marítima a se mover em direção a um futuro mais sustentável e ecologicamente correto, acelerando a mudança e encorajando o investimento da indústria”, diz o gerente de projeto Jaqui Besley. “A demanda no setor eMarine precisa aumentar para dar aos fabricantes confiança para avançar com novos produtos e dar aos portos e portos um motivo para investir em cobrança em terra.”
A equipe planeja compartilhar suas descobertas com a indústria marítima, particularmente o desempenho do sistema de propulsão sob diversas condições.
“Nosso eRIB Electra provou seu valor, pois testamos as capacidades de um barco eletrico mais longe do que nunca — condições de mar mutáveis afetadas por vento, marés, correntes e promontórios”, diz Jaqui Besley. “Espero que a equipe do sistema de propulsão se beneficie da experiência de ver seu equipamento funcionar nessas distâncias maiores e em ciclos consecutivos de carga e descarga.”
Ela observa que, embora viagens de longa distância como essa possam não ser comuns em um futuro próximo para barcos elétricos, a infraestrutura para carregamento rápido em terra já está disponível em muitos portos e ancoradouros, tornando a navegação elétrica local mais viável.
“Nós carregamos 'rapidamente' a partir da infraestrutura de CA existente em 30 de nossos locais de parada, então as pessoas não devem ser desencorajadas”, diz Jacqui. “Com o equipamento certo em terra, o carregamento rápido é certamente uma possibilidade viável e imediata.”
O capitão Harry Besley diz: “O apoio que recebemos de patrocinadores, equipes do porto e do porto e membros do público em todos os nossos locais de parada, bem como em nossas postagens nas redes sociais, tem sido muito encorajador. Houve um verdadeiro senso de interesse positivo no que temos tentado alcançar. Isso foi particularmente bem-vindo em algumas de nossas etapas mais complicadas, onde limitações de tempo, marés e cobranças se mostraram difíceis e muitas vezes nos mantiveram acordados por boa parte da noite.”
O projeto também está envolvido em uma colaboração com The Green Blue, o programa de extensão ambiental da Royal Yachting Association e o South Hams District Council. Esta iniciativa inclui uma pesquisa direcionada a usuários de embarcações de recreio para coletar dados sobre uso de combustível, atitudes em relação à propulsão elétrica e comportamentos relacionados.
Enquanto a equipe olha para o futuro, eles planejam vender o barco Electra, junto com outros equipamentos utilizados durante o desafio. O Desafio eRIB redondo da Grã-Bretanha o projeto não tem fins lucrativos, e os lucros cobrirão os custos diretos do projeto, com qualquer excedente sendo doado para instituições de caridade marinhas. O equipamento está disponível em uma loja online.