Alive vence Sydney Hobart Race pela segunda vez

Alive vence Sydney Hobart Race pela segunda vez

Vivo, comandado por Duncan Hine, foi declarado o vencedor geral da 78ª Rolex Sydney Hobart Yacht Race, garantindo ao barco da Tasmânia sua segunda vitória em cinco anos.

A vitória também é a quinta da Tasmânia na corrida de 628 milhas náuticas, depois que Hine comandou o Reichel/Pugh 66 de Phillip Turner para sua primeira vitória em 2018.

VivoA vitória acrescenta um polimento extra ao pedigree do barco que seu proprietário, Philip Turner, comprou como o antigo Black Jack em 2014, com o objetivo de vencer a corrida. Após sua vitória em 2018, Vivo chegou perto novamente em 2019, mas ficou em quarto lugar. No ano passado terminou em 10º.

Realizada pela primeira vez em 1945, a Sydney Hobart Yacht Race tem um início tradicional na hora do almoço em 26 de dezembro de cada ano. A corrida, organizada pelo Cruising Yacht Club da Austrália em colaboração com o Royal Yacht Club da Tasmânia, tem um percurso de 628 milhas náuticas (1,010 quilômetros) que começa no porto de Sydney e termina em Hobart, capital do estado insular de Tasmânia.

“Isso finalmente prova que [2018] não foi um acaso”, brincou Hine logo após conquistar a segunda vitória. “Eu realmente tenho muita sorte. Phil tem um barco incrível para começar. Temos uma equipe muito boa. E o tempo estava bom para nós.”

VivoA vitória de é o destaque de um ano extraordinário para o barco. Este ano, Vivo também conquistou honras gerais na Hamilton Island Race Week, na Brisbane to Hamilton Island Race e na Bruny Island Race, bem como honras de linha na King of the Derwent Regatta.

“Foi um ano notável para o barco”, disse Hine, acrescentando que embora Turner não tenha navegado Vivo este ano, ao contrário de 2018, ele comemorou com ele em uma “conversa rápida ou duas” por telefone.

O resultado também sinaliza um forte desempenho dos designers de San Diego Reichel/Pugh na corrida, já que os três primeiros colocados vieram de seu conselho de design, com o Grupo RP72 URM terminando em terceiro na linha para o segundo lugar geral e RP69, Moneypenny, ficando em terceiro lugar geral. “Os projetos de Reichel/Pugh estão provando ser bastante sortudos em muitas dessas corridas”, diz Hine.

Questionado sobre qual foi o ponto-chave da corrida que sustentou VivoApós a vitória de , Hine citou o último trecho do rio Derwent até o final e sua disputa acirrada com o Grupo URM. O capitão disse: “Foi um suspense até o fim, não foi? O rio Derwent sempre tira algo da sacola.”

Hine e sua tripulação tiveram que esperar até esta manhã, quando o Cruising Yacht Club da Austrália declarou Vivo o vencedor da prestigiada Copa Tattersall. Hine disse que se sentiu mais à vontade durante o jogo de espera “por essa confirmação do que em 2018. Me senti muito mais confiante nisso do que em 2018”, disse ele. “Achei que seria difícil perder de onde estávamos. Se alguém tivesse nos derrubado, teria merecido.”

Hine elogiou seus 14 tripulantes, incluindo a navegadora Adrienne Cahalan, para quem foi o 31º Sydney Hobart (um recorde feminino), e os neozelandeses Gavin Brady e Stu Bannatyne e o resto da tripulação.

“Trabalhamos muito durante toda a corrida. Todos investiram 100 por cento”, disse Hine.“Você nem sempre sai sentindo que fez o melhor que poderia ter feito pessoalmente, mas não acho que alguém teria saltado do barco sentindo que poderia ter colocado Mais em."

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