O Archipelago 40, totalmente elétrico, estreia no boot Düsseldorf.
Renderização estrutural do Arquipélago Totalmente Elétrico 40
A Archipelago Yachts apresentou o Archipelago 40, totalmente elétrico, na Boot Düsseldorf 2026, marcando o primeiro modelo completamente elétrico da gama do construtor britânico.
A nova variante é baseada em Plataforma Archipelago 40 existenteE o fabricante afirma que o projeto foi reestruturado para incorporar um sistema de baterias de alta capacidade e um sistema de propulsão elétrica. O formato do casco, a estrutura e o arranjo geral permanecem fiéis ao modelo padrão, com mudanças focadas na propulsão, no armazenamento de energia e na integração dos sistemas.
Stephen Weatherley, CEO da Archipelago Yachts, afirma: “O Archipelago 40, totalmente elétrico, representa um momento crucial para a nossa empresa e para o mercado de iates de expedição em geral. Em vez de comprometer a capacidade, pegamos tudo o que torna o Archipelago 40 tão respeitado e o reestruturamos para um futuro com zero emissões. Ao firmarmos parceria com a ePropulsion e projetarmos a embarcação para estar preparada para futuras extensões de alcance com metanol, estamos oferecendo aos proprietários um barco verdadeiramente preparado para o futuro, eficiente, potente e responsável.”
A propulsão é fornecida por um sistema elétrico totalmente integrado da ePropulsion, composto por dois motores elétricos de baixa rotação de 250 kW. Os motores acionam as hélices diretamente, eliminando a necessidade de caixas de engrenagens e reduzindo a complexidade mecânica. Segundo a empresa, essa configuração contribui para maior eficiência, redução de ruído e menores níveis de vibração a bordo. A energia elétrica para propulsão e sistemas de bordo é armazenada em aproximadamente 600 kWh de capacidade instalada de baterias.
A embarcação também está equipada com um conjunto de painéis solares de 8 kW distribuídos pelo teto, conveses laterais e costado. O construtor afirma que esse conjunto tem como objetivo complementar o carregamento das baterias durante a operação e quando ancorada, para ampliar a autonomia e reduzir a dependência da infraestrutura de carregamento em terra.
Danny Tao, cofundador e CEO da ePropulsion — Nomeado na lista "40 Under 40" da Fortune China para 2025. — afirma: “O Archipelago 40, totalmente elétrico, demonstra o que pode ser alcançado quando a propulsão elétrica é completamente integrada ao projeto da embarcação. Combinando nossos dois motores elétricos de baixa velocidade de 250 kW com um sistema de baterias de alta capacidade e geração solar integrada, a plataforma oferece eficiência, confiabilidade e conforto excepcional a bordo.
“É um excelente exemplo de como a propulsão elétrica pode aumentar a capacidade e, ao mesmo tempo, apoiar um futuro mais sustentável para iates de cruzeiro.”
Os dados de desempenho fornecidos pelo construtor indicam uma velocidade máxima de aproximadamente 22 nós. O layout interior permite acomodar até seis hóspedes. O iate foi configurado principalmente para operar no Mediterrâneo, onde se espera que a navegação silenciosa, a geração de energia assistida por energia solar e a propulsão elétrica ofereçam benefícios operacionais.
O Archipelago 40, totalmente elétrico, também foi desenvolvido com previsão para um futuro extensor de autonomia movido a metanol. Elementos estruturais e interfaces de sistemas foram preparados antecipadamente, permitindo a integração da tecnologia em um estágio posterior, quando a infraestrutura de suporte estiver mais amplamente disponível.
A Archipelago Yachts está exibindo o Archipelago 40, totalmente elétrico, em bota Düsseldorf 2026 no estande 7AE02.
