Todo o grupo do partido discute questões de hidrovias

A transferência das navegações da EA, o financiamento futuro das hidrovias e amarrações residenciais foram alguns dos tópicos discutidos em uma reunião do Grupo Parlamentar de Todos os Partidos para as Hidrovias, realizada em Westminster na terça-feira, 13 de março.

John Grogan MP, Presidente do All Party Group, abriu a reunião e deu as boas-vindas ao primeiro orador, Richard Parry, CEO do Canal & River Trust, que deu uma visão geral do Trust desde sua criação em 2012.

A Ministra responsável pelas hidrovias, Dra. Thérèse Coffey MP, deveria falar na reunião, mas infelizmente foi chamada para tratar de assuntos parlamentares urgentes em muito pouco tempo. Em seu lugar, Rebecca Pow MP, Secretária Privada Parlamentar, dirigiu-se à reunião e tirou uma série de perguntas ao Ministro.

Sobre o assunto da transferência das navegações da Agência Ambiental para Canal & River Trust, a reunião ouviu novamente a mensagem dada por Lord Gardiner em nome de DEFRA no debate da Câmara dos Lordes sobre o futuro das vias navegáveis ​​interiores do Reino Unido alguns dias antes, que "o Ministro instruiu funcionários do DEFRA e da Agência Ambiental para trabalhar com o Trust em uma proposta revisada que contabiliza totalmente quais ativos poderiam ser transferidos."

Outros assuntos discutidos incluíram financiamento futuro de ambas as navegações CRT e EA, voluntariado, barco residencial e alinhamento de autoridade de navegação de licenciamento e fiscalização. Estiveram presentes na reunião representantes de uma série de autoridades de navegação e organizações de hidrovias, sendo esta a primeira reunião APPGW em vários anos para a qual as partes interessadas das hidrovias foram convidadas.

Ivor C.aplan, Presidente Nacional da Associação de Vias Navegáveis ​​Interiores que financia o Secretariado do APPGW, disse ““Ficou muito claro na reunião que representantes de grupos de usuários, autoridades de navegação e do setor comercial apoiam a visão da IWA de que o financiamento sustentado adequado é essencial para garantir o futuro investimento e crescimento nas vias navegáveis ​​interiores”.

Esta história é da Inland Waterways Association.