Azimut e Rolls-Royce fazem parceria na propulsão MTU

Em um movimento definido para aproveitar o "grande potencial no desenvolvimento dos modelos de iates", a Rolls-Royce e o grupo Azimut|Benetti trabalharão mais próximos em sistemas de propulsão de iates no futuro. Eles concordaram com uma parceria e um acordo-quadro de quatro anos como base para uma parceria bem-sucedida - e muito mais. A Rolls-Royce está pronta para entregar o primeiro pacote de propulsão mtu este ano para que a Azimut possa entregar os primeiros iates em sua série Grande com o trem de força mtu já em 2025.

Faz parte da estratégia de colaboração da Azimut|Benetti para adicionar ainda mais conteúdo tecnológico à série, além de entregar benefícios em termos de eficiência e layout. A empresa também equipará cada vez mais novos megaiates com sistemas de propulsão mtu da Rolls-Royce, composto por motores diesel mtu, transmissões convencionais e automação.

Isto segue-se ao recente Azimut|Benetti Group ter detalhado os seus resultados financeiros para o ano de 2023/2024, com receitas de 1.3 mil milhões de euros e uma previsão de crescimento de 15 por cento para o ano seguinte.

“Continuamos a investir nesta solução, inclusive por meio da cooperação com empresas como a Rolls-Royce com suas soluções de propulsão mtu”, afirma Marco Valle, CEO da Grupo Azimut|Benetti.

As mudanças ocorrem à medida que o grupo de estaleiros italianos se concentra cada vez mais em sistemas de propulsão mtu. A nova estrutura de acordo abrange motores diesel mtu para iates Azimut e Benetti e a introdução de sistemas de propulsão mtu integrados para a Azimut Grande Series de até 30 metros. Novos modelos da série virão com sistemas de propulsão consistindo de motores mtu Series 2000, propulsores ZF pod e automação marítima mtu NautIQ.

“Os sistemas integrados com componentes perfeitamente harmonizados são o resultado de uma cooperação intensiva com escritórios de design e estaleiros, cujos requisitos, desejos e ideias foram diretamente incorporados ao trabalho de desenvolvimento”, afirma Gianluca Bononi, MD da subsidiária italiana Rolls-Royce Soluções Itália.

O acordo também inclui uma ampla gama de serviços. Estão em andamento discussões sobre a entrega de soluções de pontes integradas para o Série Azimut Grande.

O acordo está sendo alardeado como um enorme sucesso para a estratégia de iates da Rolls Royce 'da ponte à hélice', que a empresa apresentou em Cannes no ano passado. "Desde então, esta oferta tem despertado grande interesse na indústria de iates, especialmente entre os estaleiros para iates em série", diz Denise Kurtulus, vice-presidente sênior global marine na divisão de sistemas de energia da Rolls-Royce. "Não estamos apenas expandindo nossa posição como um fornecedor premium para a indústria de iates, mas também como um parceiro de sistemas para nossos clientes. E com a solução completa para os modelos Azimut Grande, agora também estamos representados na classe de iates com menos de 30 metros de comprimento."

O Azimut|Benetti Group se descreve como um pioneiro na aplicação da tecnologia de propulsão de pod e diz que acredita nela desde o início. Diz-se que o pod drive integrado oferece uma eficiência 15 por cento maior em comparação com os drives convencionais, e os iates podem ser operados com emissões de dióxido de carbono correspondentemente menores ou navegar mais rápido com o mesmo consumo de combustível. O pod giratório também torna os iates mais manobráveis ​​e reduz as vibrações no trem de força. A instalação adicional de um motor elétrico no pod torna possível atualizá-lo para um drive híbrido, por exemplo, para dirigir o iate eletricamente em portos ou para manter sua posição dinamicamente.

Várias configurações estão disponíveis com saídas de 1,015 a 1,472 quilowatts. O novo Azimut Grande 30M será equipado com motores mtu 12V2000M96 fornecendo 1342 kW e propulsores ZF pod da nova e mais potente variante 4900.

Um dos aspectos Alessandro Rossi, diretor de produtos do grupo Azimut|Benetti está focando nas possibilidades que o drive oferecerá em termos de 'layout incomparável e espaços inesperados em três decks'. Ele diz que as características técnicas do pod são perfeitamente combinadas com os principais fatores de 'iates de baixa emissão' da empresa – eficiência de propulsão significativa, redução de peso e arquitetura naval inovadora.

“Este acordo para o desenvolvimento de novas soluções técnicas em conjunto com a Rolls-Royce, consistindo em motores mtu, ZF Pods e automação mtu NautIQ, é um passo importante em nossa estratégia de inovação contínua, foco em oferecer soluções de design visionárias e melhorar a sustentabilidade ambiental”, diz Rossi.

A Azimut|Benetti não é a única empresa explorando opções com a Rolls-Royce. No início deste ano, a Sanlorenzo lançou seu primeiro superiate com interior movido a metanol. A empresa estabeleceu um caminho claro em direção à neutralidade de carbono, com acordos estratégicos exclusivos em mobilidade e energia sustentável, como com a Siemens Energy e a Rolls-Royce Solution GmbH – Global Marine (MTU), para o desenvolvimento de soluções inovadoras e ecologicamente corretas. A unidade de negócios de sistemas de energia da Rolls-Royce também está fazendo parceria com a empresa de reforma, reparo e manutenção de superiates MB92 Group fornecer sistemas de propulsão e gerenciamento de energia sustentáveis ​​para a frota global de superiates existentes do grupo.