Catana lança catamarã carro-chefe Bali 5.8

O construtor naval francês Catana Group lançou o novo carro-chefe do Bali Catamarans, o Bali 5.8, que marca o 10º aniversário da marca este ano.

Catana diz que o novo Bali 5.8 está completando a gama de cima para baixo depois que o Bali Catsmart de 11.6 metros foi lançado em abril de 2023 no International Multihull Show do ano passado em La Grande Motte. Desde então, as equipes de P&D têm trabalhado com o estúdio de design Piaton-Bercault no 5.8 – um novo carro-chefe ainda maior que o Catsmart.

O Bali 5.8 Catamarã tem 18 metros de comprimento e mais de 9 metros de boca, oferecendo de quatro a seis cabines dependendo do layout, além de dois beliches para tripulação.

A suíte master do proprietário prioriza volume, espaço, luz e vista para o mar. O banheiro foi totalmente redesenhado e é muito espaçoso, com chuveiro extra grande para combinar com o tamanho do barco.

Todas as outras cabines oferecem camas em ilha, permitindo fácil acesso a ambos os lados da cama. O iate também oferece opção de cabine dupla, com beliches separados no centro do barco. Todos os banheiros, mesmo a bordo da versão de seis cabines, possuem chuveiros e vasos sanitários separados.

O cockpit do salão tem uma porta inclinada para criar um espaço único. A cozinha possui armários de alto nível e bancada mais ampla. É em forma de U e pode acomodar vários quando em movimento, mesmo em condições adversas.

A área de jantar foi projetada para incorporar uma espreguiçadeira e uma mesa com capacidade para 12 pessoas. Um banco externo amplo e profundo voltado para o salão foi projetado para permitir que os hóspedes se estiquem, sentem-se, durmam ou conversem, tudo isso enquanto permanecem conectados a ambos. o salão e o mar.

Além disso, a grande porta dianteira e a grande janela de abertura permitem aos hóspedes desfrutar de todos os interiores, protegidos do sol, ao mesmo tempo que proporcionam ventilação em todo o barco.

Bali diz que a mesa gráfica é separada e bem isolada do resto dos espaços e voltada para a frente. A sua posição garante a proximidade com o resto da vida a bordo, garantindo ao mesmo tempo uma segurança óptima para a navegação sem ser perturbada pelas restantes actividades a bordo.

Foi dada especial atenção ao alojamento da tripulação. Uma grande cabine dupla de capitão está disponível para a versão master, para que tanto os proprietários quanto a tripulação possam desfrutar de sua própria espaçosa área de estar.

A cabine dianteira foi projetada como um terraço com vista para o mar. Ao conectar a cozinha diretamente ao interior do barco, a ampla porta dianteira permite que os hóspedes e o vento circulem livremente. Enquanto isso, o convés de proa dispõe de área para banhos de sol, jantar e lounge.

Bali diz que o fato de o barco estar totalmente equipado da proa à popa torna-o ainda mais rígido à vela e cria um melhor desempenho de navegação porque a plataforma é rígida. Por questões de peso, Bali também substituiu os reforços das anteparas por carbono, característica herdada de Catana, evitando assim a necessidade de adicionar camadas e mais camadas de tecido de vidro clássico e reduzindo o ruído em andamento e na âncora.

As áreas de manejo e comando das velas são claramente identificadas para a segurança dos passageiros e tranquilidade da tripulação. O assento do leme 2/3 – 1/3 é modular. Uma capota rígida (ou bimini) cobre todo o flybridge, proporcionando proteção UV e térmica, ventilação permanente e uma excelente vista. Os painéis solares estão totalmente integrados para ajudar na autossuficiência.

Na popa do barco, Bali otimizou o acesso ao mar através dos degraus de popa, oferecendo áreas de banho mais amplas e espaçosas. A plataforma hidráulica opcional é capaz de levantar um barco de tamanho substancial.

Todas as áreas de vela do 5.8 foram otimizadas, oferecendo até 240m² de lona contra o vento. Há uma bujarrona autofixante e o guarda-roupa da vela pode ser complementado por um Código 0 muito grande, que pode ser manuseado a partir do cockpit.

Este modelo é fabricado na fábrica de Bali em Canet en Roussillon, no sul da França, e será exibido ao público na edição deste ano Festival de iates de Cannes em setembro 2024.

Grupo Catana, conhecida pelas marcas de catamarãs à vela e cruzeiro Catana e Bali, possui cinco unidades de produção, três em França, uma na Tunísia e uma em Portugal, uma base de serviços e uma carpintaria industrial.

Em 2023, o grupo lançou uma nova marca de catamarãs a motor, YOT. Catana diz que o YOT começou em 2020 com a ideia de projetar “catamarãs inovadores” que “trazerão uma lufada de ar fresco ao setor de iates”.