Salvamento bayesiano: superiate afundado será içado neste fim de semana
Bayesiano fotografado no Porto de Milazzo, Sicília, antes do acidente. Imagem cortesia de Sfische via Wikimedia.
O 56 metros Bayesiano deve ser retirado do fundo do mar neste fim de semana em uma operação de alto risco na costa da Sicília, quase um ano após ter afundado em uma violenta tempestade que matou sete pessoas, incluindo o bilionário britânico da tecnologia Mike Lynch e sua filha adolescente Hannah.
Equipes de salvamento estão se preparando para içar o veleiro Perini Navi de 56 metros perto da cidade pesqueira de Porticello no sábado ou domingo, antes de seu transporte para Termini Imerese, a base dos promotores italianos que investigam o incidente.
Investigadores no Reino Unido e na Itália enfatizaram que içar o navio é crucial para entender as circunstâncias exatas do naufrágio. Uma fonte envolvida na operação disse MailOnline:“Depois de uma série de azares, houve um pouco de sorte quando o mastro foi removido, pois o peso mudou e permitiu que as linhas do mensageiro fossem passadas por baixo. Se não fosse por isso, ainda estaríamos pensando em retirá-la na mesma época do mês, mas agora estamos uma boa semana à frente do que inicialmente se pensava ser a data de retirada.”
A operação enfrentou múltiplos desafios. Os trabalhos de salvamento começaram há dois meses, mas foram adiados após o trágico morte do mergulhador holandês Rob Huijben, que trabalhava nas operações preliminares. Sua morte em 9 de maio levou à mudança para o uso de equipamentos operados remotamente em grande parte do trabalho subaquático. A popa da embarcação também havia ficado presa na argila compactada do fundo do mar, complicando os esforços para passar os cabos sob o casco.
Em uma sequência cuidadosamente orquestrada, BayesianoO imponente mastro de 72 metros do navio – um dos mais altos do mundo – foi removido com uma ferramenta de corte de fio diamantado controlada remotamente. Ele foi colocado no fundo do mar para ser recuperado posteriormente. Isso teria permitido que o casco, que estava a estibordo a 50 metros abaixo da superfície, girasse suavemente para a posição vertical.
Nos próximos dias, mangueiras e plugues serão instalados nas aberturas do tanque de combustível, agora acessíveis a estibordo. Após todos os ajustes, o iate será totalmente inclinado para a vertical e içado pelo HEBO LIFT 10 – um guindaste de carga pesada com capacidade de 5,695 toneladas brutas, um dos mais potentes da Europa. Oito cintas de aço, quatro das quais previamente posicionadas sob a proa, sustentarão o iate durante o içamento.
Se a operação prosseguir conforme o planeado, Bayesiano Será içado à superfície e suspenso durante a noite na posição vertical. Na segunda-feira, será transportado por 12 quilômetros até Termini Imerese, onde será colocado em um berço de aço especialmente fabricado no cais. Uma vez em terra, o iate será deixado para secar antes do início das inspeções.
Marcus Cave, da empresa britânica TMC Marine, que supervisiona a operação, disse à LBC: “O complexo trabalho para recuperar com segurança o Bayesiano O trabalho progrediu rapidamente na última semana pelo pessoal da empresa contratada. Nos próximos dias, se tudo correr bem, a recuperação final da embarcação ocorrerá neste fim de semana e levará à sua entrega segura às autoridades em Termini Imerese.
Cerca de 70 especialistas em salvamento de toda a Europa trabalham na recuperação, que deve custar cerca de £ 20 milhões. Uma barreira de contenção de óleo permanece instalada ao redor do navio, e equipes de combate à poluição continuam monitorando o local.
A Bayesiano afundou em apenas 16 minutos em 19 de agosto de 2024, após ser atingido por uma forte rajada descendente enquanto navegava no Mar Tirreno. A Divisão de Investigação de Acidentes Marítimos (MAIB) disse em um relatório provisório que o iate tinha uma vulnerabilidade até então desconhecida a ventos extremos — uma que nem a tripulação nem o proprietário poderiam ter previsto razoavelmente.
Entre os mortos estavam Lynch, de 59 anos, e sua filha Hannah, de 18, ambos moradores perto de Londres. Também morreram o presidente do banco Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, de 70 anos, e sua esposa Judy, de 71, de Sevenoaks, Kent. O advogado americano Chris Morvillo e sua esposa Neda, assim como o chef canadense-antiguano Recaldo Thomas, também foram resgatados. Quinze outros, incluindo a esposa de Lynch, Angela Bacares, foram resgatados.
Três tripulantes sobreviventes – o capitão neozelandês James Cutfield, o primeiro maquinista britânico Tim Parker Eton e o vigia noturno Matthew Griffith – estão sob investigação por suspeita de homicídio culposo múltiplo e de causar um desastre. Os promotores estão examinando se as escotilhas e portas do iate estavam devidamente fechadas antes da tempestade, que tinha previsão de ventos de até 90 km/h.
O inquérito está em andamento no Reino Unido para apurar a morte dos cidadãos britânicos. O incidente ocorreu apenas dois dias depois que o sócio de Lynch, Stephen Chamberlain, morreu em um acidente enquanto corria em Cambridgeshire.
Lynch, que fundou a empresa de software Autonomy em 1996, havia sido recentemente inocentado de acusações de fraude nos Estados Unidos relacionadas à venda de US$ 11 bilhões da empresa para a Hewlett-Packard em 2011. A viagem de iate teria sido organizada para celebrar sua absolvição legal.
