A propriedade de um barco nunca foi tão acessível

O defensor dos barcos de orçamento, Dave Selby, revela como qualquer um pode flutuar.

Em meio ao glamour de novos iates que custam centenas de milhares de libras e até milhões, o marinheiro de campanha, Dave Selby, está no Foredeck Stage no Southampton Boat Show, movido por Borrow a Boat, no sábado, 14 e no domingo, 15 de setembro às 4.30hXNUMX para revelar como alguém pode flutuar em um barco próprio, não importa quão modestos sejam seus recursos.

O escritor de vela, que se descreve como um evangelista de navegação de baixo custo, diz: “É o segredo incontável da vela. As pessoas que não fazem isso acham que velejar é exclusivo e caro, mas a posse de um barco realmente nunca foi tão acessível e acessível. ”

Para transmitir sua mensagem, Dave navegou em seu iate Sailfish de 1978 pés de 18, Marlim, mais de 340 milhas para exibi-lo no Southampton Boat Show em 2016.

“Meu barco me custou £ 2,000 em 2004, hoje um Sailfish equivalente custaria cerca de dois terços disso. O que estou dizendo é que por menos do que o preço de um feriado você pode comprar um barco que lhe dará férias para toda a vida. ”

Ele acrescenta: “A fibra de vidro não enferruja como metal nem apodrece como madeira, então o simples fato é que há um estoque cada vez maior de barcos usados, fazendo com que os preços caiam, e alguns estão até sendo doados. A grande questão é que muitos dos primeiros barcos de fibra de vidro foram projetados e realmente construídos para durar. Esta é a forma verdadeiramente sustentável de navegar. ”

Dave chamou sua aventura de Missão de Marlin e a descreveu como uma das experiências mais ricas de sua vida, acrescentando: “Meu pequeno barco era o meu universo, eu tinha tudo o que precisava para a vida em mãos, e talvez essa seja a maior maravilha que a vela tem a oferecer : para nos dizer o quão pouco precisamos e como temos sorte. É isso que eu quero compartilhar. ”

Dave Selby e Bart

Outro ímpeto para a missão de Marlin foi uma provação que mudou sua vida em 2012, quando Dave ficou paralisado da cintura para baixo com uma rara doença nervosa chamada Síndrome de Guillain-Barré.

Ele explica: “Eu me recuperei disso, mas fui diagnosticado com uma variante ainda mais rara chamada CIDP, o que significa que as mensagens param de chegar às minhas pernas a cada quatro semanas e meia. Depois, vou para o hospital por três dias e os anticorpos do sangue de 800 doadores literalmente me dão pernas por mais um mês. Tornar humilde. É uma daquelas coisas que te dá um chute no traseiro. Eu até chamo de 'minha bênção' porque me deu muito. ”

Graças à missão de Marlin, Dave, 59, já arrecadou mais de £ 13,000 para a instituição de caridade Guillain-Barré GANHO, que apoia aqueles com esta doença rara e pesquisa de fundos.

Dave Selby é um escritor e jornalista de carreira que se especializou no mercado de carros clássicos durante a maior parte de sua vida profissional. Ele começou a velejar mais tarde (em 2000) e comprou seu primeiro barco, um Sailfish de 18 pés, em 2004. A descoberta da vela foi um evento que mudou sua vida, levando o londrino de longa data a deixar a capital e viver à beira-mar em Maldon, no rio Blackwater em Essex.

Ele começou a narrar suas aventuras e percalços em sua coluna Mad About The Boat na revista Practical Boat Owner em 2005 e, em 2017, publicou seu primeiro livro sobre vela, "The Impractical Boat Owner" (Bloomsbury), uma expressão alegre da "condição de iate" e as provações e tribulações de um marinheiro novato.

Ele diz: “Se há uma mensagem no meu livro, é que se Dave Selby pode fazer isso, qualquer um pode.”