Esquema de segurança do barco: alarmes de monóxido de carbono agora obrigatórios

A manutenção regular para manter o seu barco seguro e em conformidade com as obrigações legais quando estiver na água deve garantir uma primeira passagem. Se não passar, você precisará saber as informações nesta página sobre o que o examinador deve fazer a seguir. No entanto, preparar seu barco antes de seu exame terá retorno. Além de verificar se as instalações, componentes e acessórios atendem aos requisitos antes da chegada do examinador, há várias coisas que você pode fazer para que todo o processo seja executado sem problemas. Em primeiro lugar, o examinador precisará ver qualquer evidência documental sobre o padrão de fabricação de um componente? Por exemplo, mangueiras de motor fabricadas de acordo com o padrão ISO 7840. Você pode tê-lo pronto? O ponto crítico é que todos os itens relevantes devem ser capazes de ser verificados com eficácia e precisão. Caso contrário, o exame será considerado incompleto e nenhuma certificação será realizada.

Conselhos adicionais sobre a preparação após 1 de janeiro de 2013:

Além dos conselhos na página chamada Preparação para o exame, há conselhos adicionais decorrentes do mudanças introduzidas em janeiro de 2013 para exames em barcos de propriedade privada, administrados por privados:

Armários de cilindros de GLP - os proprietários de barcos devem garantir que o examinador BSS possa realizar uma verificação cuidadosa das condições do armário de cilindros de GLP, incluindo a remoção de todos os itens portáteis soltos, tapetes de proteção de base, pisos falsos removíveis e a remoção temporária dos cilindros de GLP conectados.

Discuta os arranjos do armário do cilindro de GLP com o seu examinador antes do exame, pois isso pode exigir a sua presença ou que você faça arranjos prévios envolvendo agentes de serviço.

Os armários de GLP não acessíveis o suficiente para permitir uma avaliação das condições exigirão que o examinador BSS retorne para realizar a verificação com a obstrução removida.

Quando um barco usa energia de costa CA e outras fontes de energia CA, as seguintes notas sobre os cabos de conexão devem ser levadas em consideração:

• Se for praticável e seguro fazê-lo, os proprietários de barcos devem desconectar a energia de terra, o carregamento da bateria e outras fontes de energia antes de fazer o exame BSS;
• Os proprietários de barcos devem disponibilizar energia em terra, carga de bateria ou outros condutores de fonte de alimentação para exame do tipo e condição.
• As informações sobre a localização da unidade consumidora de CA devem ser divulgadas ao examinador antes do exame BSS.

Leia mais sobre o Exame BSS para barcos de propriedade e gestão privada no Guia Essencial BSS

Se você tem um aluguel ou outra embarcação não privada, os Padrões BSS podem ser vistos em este link