Indústria naval australiana enfrenta problemas de pessoal e suprimentos
A representante da Global Marine Business Advisors Australia, Maryanne Edwards, destaca os desafios e as vitórias potenciais enfrentadas pela indústria marítima australiana.
A inflação na Austrália, como em muitos outros países ao redor do mundo, é resultado dos efeitos indiretos da pandemia de covid, da guerra na Ucrânia e da forte demanda do consumidor. A recuperação econômica da recessão global causada por bloqueios ambiciosos foi mais forte do que o esperado, o que se deve em parte ao governo fornecer pacotes de estímulo de emergência de longo prazo.
As vendas de barcos continuam saudáveis, apesar das expectativas de juros mais altos. As vendas certamente não caíram como alguns temiam. Há algumas indicações de que ele se estabilizou um pouco, mas a opinião geral dos corretores é que ainda é flutuante. A demanda permanece acima do período pré-cobiçado e, embora os consumidores possam querer ponderar as decisões de compra de barcos - devido aos aumentos das taxas de juros e da inflação - aqueles que não compram agora sabem que terão prazos de entrega ainda mais longos.
A capacidade de atrair e reter funcionários é uma questão importante para todo o indústria naval australiana. Com a forte demanda em novos edifícios e reparos e serviços, os funcionários estão pulando de um negócio para outro por alguns dólares a mais. Uma recente cúpula de empregos do governo nacional se esforçou para abordar uma série de questões, particularmente os vistos de trabalhadores qualificados.
Encomendas fortes, escassez de pessoal, dificuldades no fornecimento de matérias-primas, custo de envio e atrasos no envio estão sendo gerenciados pela maioria dos construtores de barcos e fabricantes de equipamentos. Os fabricantes estão trabalhando em estreita colaboração com seus fornecedores para reduzir as interrupções com pedidos futuros e estoques intermediários. Como em muitos países estão ocorrendo atrasos e aumentos de preços e devido às incógnitas, muitas vezes é difícil comprometer-se com as datas de entrega de suprimentos ou quaisquer acordos de preços fixos.
Olhando para o futuro, os custos de energia e combustível continuarão a ser um problema por algum tempo e com aumentos contínuos de juros, aumento do custo de vida, a guerra da Ucrânia e outros fatores econômicos – a inflação certamente afetará muitos aspectos da indústria naval australiana.
Dada a distância de muitos mercados globais, o custo do transporte é uma questão fundamental enfrentada pelos exportadores e importadores na Austrália. Os custos globais de transporte aumentaram de 30 a 50 por cento e alguns também estão dizendo que a disponibilidade também é baixa.
Em uma nota positiva, o mercado de fretamento no Pacífico está extremamente movimentado, com David Good, CEO da Superyacht Australia, comentando que “provavelmente não há embarcações suficientes para a demanda no momento”. Dada a guerra na Ucrânia e o ambiente pós-cobiça, vários proprietários de superiates estão focados em ir para o Pacífico. Houve um investimento considerável em infraestrutura e serviços na Austrália, de modo que a indústria australiana está bem posicionada para cuidar e atender ao crescimento da demanda pela frota global de superiates.
Embora os shows de barcos estejam relatando números crescentes, algumas pessoas estão ocupadas demais para viajar e, com o aumento dos custos de viagem e a preocupação contínua com as interrupções nas viagens, a maioria das empresas ainda recebe pedidos fortes sem comparecer aos shows de barcos. Os custos de envio da Austrália e os custos associados à exibição de barcos tornam as exposições de barcos um exercício de marca muito caro. A demanda atual tirou a pressão dos shows como uma função de venda primária em mercados estabelecidos e alguns construtores de barcos estão preferindo eventos direcionados menores.
Consultores de negócios marítimos globais é um grupo de 19 profissionais experientes da indústria naval, localizados em dezenove países nos cinco continentes. O foco principal do GMBA é fornecer suporte para empresas da indústria naval em uma variedade de disciplinas e setores.