Brexit: acordo de transição é uma boa notícia para os velejadores da Grã-Bretanha

Mas permanecem questões sem resposta sobre o acordo final.

As equipas de negociação do Reino Unido e da UE chegaram agora a uma posição conjunta sobre a forma do período de transição/implementação do Reino Unido, a ter lugar antes de a relação de longo prazo, de “estado final”, entrar em vigor.

Com duração desde o termo do período do Artigo 50, em 29 de março de 2019, até 31 de dezembro de 2020, este acordo provisório fará com que os atuais termos de adesão do Reino Unido à UE continuem, embora sem representação formal do Reino Unido nas instituições da UE e sem acordo de que o Reino Unido será capaz de assinar (embora não implementar) acordos comerciais com países não pertencentes à UE. O acordo sobre estes termos foi concedido pelos chefes de governo da UE na reunião do Conselho Europeu da semana passada.

Esta é uma boa notícia para os velejadores e para aqueles da indústria marítima que temiam um fim “à beira do precipício” dos actuais acordos na próxima Primavera.

Prioridades
Como os leitores do Cruising News se lembrarão do nosso boletim informativo de dezembro, o RYA tem estado em discussões com o governo e os parlamentares para enfatizar a importância de manter o estatuto de bens da União para o artesanato colocado no mercado antes da saída, no dia seguinte ao Brexit.

Também temos procurado garantias em torno da forma do novo regime de controlo de fronteiras tanto para os titulares de qualificações artesanais como RYA que trabalham sazonalmente noutros Estados-Membros.

No entanto, apesar dos progressos recentes, a questão de como estas questões serão abordadas para além do período de transição continua por resolver e tem sido o foco principal da atividade de relações públicas da RYA sobre o Brexit até agora, em 2018.

Embora a Primeira-Ministra tenha apresentado no seu recente discurso na Mansion House mais detalhes sobre a desejada relação final do Reino Unido com a UE, incluindo opções para possíveis acordos aduaneiros fora da União Aduaneira, ainda aguardamos um acordo entre o Reino Unido e a UE sobre o estatuto das mercadorias colocados no mercado antes do dia de saída, apesar dos documentos de posição de ambos os lados emitidos no ano passado indicarem um amplo acordo sobre esta questão.

O adiamento da data de publicação do Livro Branco do Governo sobre a política de imigração pós-Brexit, agora esperado para o outono, também deixa uma incerteza significativa nesta área política.

Sucesso do lobby
Com o projeto de lei de saída da UE – que transfere toda a legislação existente da UE para a legislação do Reino Unido no momento da saída do Reino Unido da UE – atualmente em debate na Câmara dos Lordes, o RYA tem trabalhado incansavelmente para apresentar e propor uma alteração ao projeto de lei, buscando maior clareza do Governo sobre as suas intenções nas áreas acima descritas.

Esta alteração, que foi debatida em 19 de Março, pedia ao Governo que publicasse um relatório antes do dia da saída descrevendo as medidas que planeava tomar para resolver os problemas aduaneiros e de controlo de fronteiras enfrentados pelo sector da navegação de recreio.

Respondendo ao debate, o Ministro do Governo, Lord Duncan, reconheceu a substancial contribuição financeira e de emprego que os sectores náutico e náutico de recreio dão à economia britânica, acrescentando: “a questão mais ampla da navegação é uma questão que o Governo do Reino Unido leva muito a sério e não vamos perdê-lo de vista à medida que as negociações se desenrolam.”

Próximos passos
Após a reunião do Conselho Europeu da semana passada, o próximo passo no processo do Brexit é o início das negociações entre o Reino Unido e a UE sobre a forma da relação de “estado final”, com lacunas significativas ainda a colmatar com base no discurso do Primeiro-Ministro na Mansion House e na directrizes de negociação formalmente emitidas pelos líderes da UE na semana passada ao seu negociador principal, Michel Barnier.

Entretanto, os detalhes do período de transição e do acordo de saída alcançado entre o Reino Unido e a UE em Dezembro passado deverão ser incorporados num Acordo de Saída e Lei de Implementação, que será considerado pelos deputados no Outono. Um acordo de “termos gerais” sobre a relação final entre o Reino Unido e a UE também deverá ser publicado nesta altura, antes de negociações mais detalhadas marcadas para ocorrer depois de Março de 2019.

Como o Governo reconheceu, o sector da navegação de recreio já dá um contributo significativo para o bem-estar económico e social das comunidades em todo o país. Nos próximos meses, a RYA continuará o seu trabalho para garantir que o acordo final do Brexit reflita as necessidades e prioridades da comunidade náutica de recreio.

Também estamos interessados ​​em envolver os nossos membros neste processo, por isso fique atento aos futuros boletins informativos para obter informações adicionais sobre como se pode envolver mais no nosso trabalho nesta questão.

Enquanto isso, se você tiver alguma dúvida sobre a atividade do Brexit da RYA, entre em contato com Jeanette Hopkins (Diretora de Assuntos Externos da RYA) pelo telefone 023 8060 4221 ou pelo telefone jeanette.hopkins@rya.org.uk ou Stuart Carruthers (gerente de cruzeiro da RYA) em stuart.carruthers@rya.org.uk.

Essa história é do RYA.