Relatório da Marinha Britânica destaca 'recuperação pós-pandemia'

A British Marine divulgou seu mais recente relatório de Indicadores Chave de Desempenho (KPI) para o ano financeiro de 2021/22, detalhando uma série de tendências econômicas e estatísticas de todo o lazer, superiates e pequenos setores marítimos comerciais do Reino Unido, que confirmam que o setor marítimo desfrutou de um recuperação pós-pandêmica bem-sucedida.

“É encorajador ver que a indústria naval teve uma forte recuperação pós-pandemia, prosperando nos mercados doméstico e internacional e destacando a contribuição significativa do setor para a economia do Reino Unido. Esses resultados mostram que o setor estava em uma posição forte ao entrarmos em tempos econômicos mais incertos em 2022/23”, diz Lesley Robinson, CEO da Fuzileiro naval britânico.

O relatório inclui dados sobre a receita da indústria naval, emprego equivalente em tempo integral e valor bruto adicionado ao PIB do Reino Unido, juntamente com o comércio internacional e números nacionais para negócios e confiança do consumidor. Ele também cobre a inflação do consumidor, os gastos com lazer das famílias e uma série de outras métricas econômicas relacionadas ao desempenho financeiro da economia e da indústria marítima do Reino Unido.

O relatório usa dados agregados compartilhados por membros, combinados com conhecimento interno de não membros envolvidos na indústria naval e estatísticas governamentais, para fornecer uma auditoria econômica robusta da indústria.

O relatório conclui que a indústria marítima do Reino Unido se recuperou de um ano atormentado por interrupções pandêmicas, com crescimento de receita comparável de 25% em 2021/22. A receita total do setor foi estimada em £ 4.23 bilhões - ou 6.5% acima do nível pré-pandêmico (ano financeiro de 2019/20).

Estima-se que a contribuição direta do GVA da indústria para o PIB do Reino Unido tenha crescido 27%, para £ 1.57 bilhão em 2021/22, mostrando o valor agregado significativo que as empresas marítimas criam para a economia do Reino Unido.

Se somarmos a isso a contribuição econômica adicional, indireta e induzida prestada pelas empresas marítimas por meio de seus funcionários e gastos com a cadeia de suprimentos, bem como os gastos com hospitalidade dos participantes de passeios de barco e esportes aquáticos, a contribuição econômica combinada da indústria naval é estimada em £ 6.80 bilhões.

Com a reabertura dos mercados internacionais pós-pandemia, as exportações marítimas do Reino Unido tiveram uma forte recuperação em 2021/22, segundo o relatório - crescendo 13%, para £ 1.22 bilhão, impulsionadas pela venda de barcos fabricados no Reino Unido. As exportações de veleiros cresceram 40%, para £ 116 milhões, os infláveis ​​rígidos aumentaram 48%, para £ 30 milhões, e as vendas de lanchas no exterior aumentaram sete por cento, para £ 574 milhões.

Com a demanda doméstica impulsionando o crescimento da indústria, as importações também tiveram um aumento robusto em 2021/22, crescendo 32% em relação ao ano anterior. O relatório mostra que as vendas foram impulsionadas pela demanda local por lanchas, com importações de lanchas internas e externas em 109%, para £ 66 milhões, infláveis ​​rígidos, 39%, para £ 40 milhões, e motores de popa, 22%, para XNUMX milhões.

Estima-se que empregos equivalentes em tempo integral tenham aumentado 5%, para 38,100 em 2021/22, com o treinamento no início da carreira também tendo um aumento à medida que o perfil do setor cresce. As estatísticas do governo mostram que o início do aprendizado cresceu 36% (para 4,100) desde 2019/20. Isso foi impulsionado por um aumento na fabricação pós-pandemia, com aprendizados de construção naval e engenharia naval em 27% e 28%, respectivamente.

Essa recuperação pós-pandêmica foi impulsionada pela fome contínua de barcos novos e usados ​​em casa e no exterior, bem como equipamentos e acessórios marítimos e experiências de navegação 'staycation', já que os britânicos continuaram a buscar a recreação na água como um antídoto para a pandemia. -assuntos relacionados. O relatório mostra que esses setores experimentaram um crescimento de receita estimado no último ano de 32%, 34% e 43%, respectivamente, o maior já registrado.

É claro que os eventos econômicos mudaram rapidamente desde o final do ano fiscal de 2021/22 em abril, com a inflação alta e a deterioração do poder de compra do consumidor corroendo esse boom. A confiança do consumidor do Reino Unido caiu para sua pontuação de índice mais baixa já registrada em outubro de 2022 (91.5), com consumidores e empresas atingidos por uma crise de 'custo de vida' que levou o Reino Unido à beira da recessão. De acordo com os últimos números do governo (ONS), o crescimento anual do PIB mensal caiu de 11.6% em janeiro de 2022 para 0.02% em janeiro de 2023.

Embora a indústria naval tenha resistido neste último período (janeiro de 2022 a janeiro de 2023), geralmente superando a economia do Reino Unido em geral, ela não ficou imune aos desafios financeiros que agora afetam as empresas do Reino Unido. A mais recente pesquisa de sentimento da British Marine (dezembro de 2022) indica que a parcela de empresas marítimas com crescimento de vendas trimestral (ano a ano) caiu de 52% no primeiro trimestre de 1 para 2022% no quarto trimestre de 29.

No entanto, apesar do declínio no crescimento das vendas nos últimos seis meses, a confiança dos negócios marítimos permaneceu estável, com 49% dos membros da Marinha Britânica relatando em dezembro que ainda estavam otimistas sobre suas perspectivas para 2023. Isso é o dobro do número de empresas. pessimista quanto ao seu futuro.

“No geral, o relatório é reconfortante; no entanto, devemos estar cientes de que esses números relacionados a 2021/2022 e o impacto da atual crise do 'custo de vida' e os desafios financeiros gerais que afetam muitas empresas do Reino Unido podem muito bem ter um impacto futuro no setor”, diz Robinson.

Membros da Marinha Britânica pode acessar o relatório completo gratuitamente no site da British Marine.