Sucesso britânico no World Blind Sailing Championships

Nossa equipe GBR de velejadores com deficiência visual e videntes retornou do Campeonato Mundial de Vela Cega em Sheboygan, EUA com medalhas de prata na categoria B1, medalhas de ouro na categoria B2 e ouro e prata nas categorias B3 e o Troféu Esquadrão para o maior país classificado no geral. Outro resultado brilhante para a vela GBR.

Você pode se perguntar se é sensato ou seguro liberar uma frota de barcos com marinheiros VI a bordo para correrem juntos. As corridas de frota para velejadores cegos envolvem o mesmo equipamento e as mesmas regras das corridas convencionais, mas com uma combinação de velejadores com visão e VI desempenhando funções específicas.

A corrida de frota cega é disputada em uma equipe de quatro nas categorias de visão B1, B2 e B3. B1 refere-se a atletas VI com menor visão; B3 refere-se a competidores com visão parcial com condições que reduzem sua visão.

Cada tripulação do barco é composta por um estrategista avistado e uma tripulação avistada com um leme para deficientes visuais e um trimmer da escota principal. Os competidores podem usar relógios com sinais sonoros e vibratórios para a contagem regressiva para as largadas e possivelmente uma bússola de áudio, mas nenhum outro equipamento especializado é usado.

A GBR Blind Sailing trabalhou arduamente para aumentar o número de velejadores amblíopes e deficientes visuais no plantel de treino. Para esta regata, quatro velejadores avistados e dois VI competiram na sua primeira competição internacional de vela às cegas.

É emocionante ver a GBR se expandir e os velejadores experimentarem o burburinho da regata internacional pela primeira vez. A GBR tinha uma equipe completa de tripulações nas frotas B1, B2 e B3, além de uma equipe adicional competindo na frota B3 por experiência. Todas as quatro tripulações se saíram bem, mostrando nossa forte experiência de navegação e programa de treinamento eficaz.

Os resultados:
A GBR acordou no último dia com tudo para jogar nas frotas B1 e B3. O vento soprava fraco de sul-sudoeste, que gradualmente virou para oeste. As equipes B2 e B3 saíram em primeiro lugar com duas corridas agendadas.

A equipe GBR B2 havia garantido o ouro com um dia de folga, mas queria manter sua varredura limpa de vitórias e dar às outras equipes um dia forte de corrida.

A partida do GBR levou os EUA à direita do início, terminando a semana com os EUA começando com a caça ao GBR. Mas GBR mostrou fortes habilidades e táticas, avançando em cada turno, vendo-os conquistar duas vitórias, terminando a regata com vitórias consecutivas.

Os B3 tiveram um ponto entre eles nas duas últimas corridas. Com o vento mudando o tempo todo, foram as equipes com a cabeça para fora do barco que saíram por cima em cada corrida. O tático Justin Smith pegou todas as mudanças de vento, permitindo que a equipe B3B vencesse a primeira corrida.

Foi tudo até a última corrida, com GBRa e GBRb frente a frente. Com uma chamada de estibordo do GBRb, o GBRA teve que fazer uma curva de penalidade. O GBR B3A trabalhou as mudanças de vento de forma consistente e voltou ao primeiro lugar na marca máxima, conquistando a vitória para se tornar Campeão do Mundo. A equipe GBR B3B ficou com a prata.

A equipe GBR B1 estava em conjunto primeiro no último dia de corrida. O vento havia diminuído e muito instável e irregular quando a frota B1 chegou à pista de corrida.

Todas as equipes estavam se esforçando para estar na linha de partida, causando um recall geral. Corridas apertadas em cada uma das três corridas com os barcos trocando de posição a cada mudança de vento e aqueles que ficaram do lado esquerdo da batida muitas vezes saíram na frente.

A equipe GBR B1 lutou muito, mas foi literalmente derrotada pela equipe americana. Depois de uma boa semana de corridas, a equipe B1 ficou com a prata.

O sucesso em todas as três frotas significa que a equipe GBR é a campeã mundial e traz o Troféu Squadron de volta ao Reino Unido.

Gostaríamos de agradecer a todos os envolvidos esta conquista não teria sido possível sem o apoio durante o treinamento e no evento.

A Blind Sailing UK está à procura de mais marinheiros VI e avistados para se juntarem ao esquadrão de treinamento daqui para frente. Nenhuma experiência prévia é necessária para Vis que deseja participar de uma prova ou fim de semana de treinamento. Se você estiver interessado, entre em contato com a Blind Sailing para mais informações:
Email: blind.sailing@yahoo.co.uk
Celular: 07796 687914
Website: https://www.gbrblindsailing.co.uk