Centouno Navi inicia construção de dayboat de 16m

Imagem renderizada de uma lancha no mar com sunpad e plataforma de natação dobrada.

Seguindo de seu Projetos 28m Forza e 39m Eterea, a marca italiana Centouno Navi, fundada pela designer Manuela Lucchesi e pelo arquiteto naval Marco Arnaboldi, apresentou um modelo básico. Com 16.5 m de largura e uma boca de 4.6 m, o Vespro é um barco rápido ou de fim de semana cujo nome se traduz em 'crepúsculo' ou 'crepúsculo' em inglês.

“A Vespro pode ser menor que seus primos, mas ela tem a mesma construção leve usando carbono e fibra de vidro em um sanduíche híbrido com resina vinilster e núcleo de espuma de PVC para características mecânicas ideais”, diz Arnaboldi.

Equipado com dois motores MAN 8V 1200hp acoplados a jatos de água MJP 350X, o Vespro terá uma velocidade de redline de 56 nós e uma velocidade de cruzeiro de 50 nós. Na velocidade máxima, tem um alcance de 350nm.

O Vespro está em um estilo aberto clássico - as laterais e a traseira da casa do convés não são envidraçadas, e o pára-brisa pode retrair no teto da carruagem para proporcionar o que o construtor diz ser uma 'experiência total ao ar livre'.

As entradas de ar da sala de máquinas estão integradas nos pilares traseiros que sustentam a capota rígida.

O layout foi projetado para ser simples, mas funcional e flexível. O cockpit traseiro compreende um grande sunpad walkaround, e os painéis dobráveis ​​nos baluartes servem para aumentar o tamanho do deck traseiro e da plataforma de natação. O longo convés de proa é facilmente acessado por passarelas em ambos os lados e é quase inteiramente preenchido por outro sunpad. Sob o hardtop está um divã em forma de L com mesa de jantar, sofá de frente, unidade de bar e o posto de comando.

A acomodação abaixo do convés oferece uma cama em V privativa na proa e uma espaçosa área de estar com cozinha. Há também a opção de outra cabine de hóspedes atrás das escadas que levam abaixo do convés.

"Centouno Navi tem tudo a ver com o respeito pelo mar e a Vespro reflete isso”, diz Lucchesi. “Como a forma do casco e a propulsão a jato de água são tão eficientes, o iate realmente queima menos combustível e emite menos emissões em velocidades mais altas. Então… rápido é verde!”

A Vespro deve fazer sua estreia internacional no verão de 2023.

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