Mudanças na Cox Marine enquanto motor de popa a diesel aguarda validação

A Cox Marine, fabricante de motores de popa a diesel, anunciou uma série de mudanças em suas operações comerciais e estrutura de liderança de vendas.

Nos últimos três anos, a Cox Marine afirma ter feito progressos para lançar seu primeiro produto no mercado: o 300 V8. A empresa o descreve como o primeiro motor de popa a diesel de alta potência, especialmente projetado para esse fim. A empresa está atualmente avançando nas etapas finais de validação do motor de popa.

A Cox Marine acredita que a produção e a validação do 300 V8 marcarão a transição de suas raízes como uma empresa de pesquisa e desenvolvimento. A empresa afirma estar adotando um modelo de vendas BXNUMXB com uma estratégia de crescimento definida, uma rota clara para o mercado e parceiros de distribuição estratégicos fortes, confiantes e capazes.

“O sucesso da nossa estratégia de distribuição 'menos, maior, melhor' nos permite desenvolver nossa estrutura comercial com confiança”, observa Gemma Crocker, diretora de desenvolvimento de rede e operações comerciais. O diretório de revendedores está no site da empresa.

“Ao capacitar distribuidores capazes e estrategicamente alinhados com territórios maiores, podemos concentrar nossos esforços internos em garantir oportunidades significativas, sabendo que nossa rede está bem equipada para impulsionar amplo alcance de mercado e fornecer suporte excepcional ao cliente.”

a empresa lançou o Cox Marine 350, uma variante de 350 cavalos do motor de popa V8 da empresa britânica, no Miami International Boat Show de 2024. Depois do 350 V8 obteve com sucesso a aprovação Nível III da Agência de Proteção Ambiental (EPA) para aplicações comerciais e recreativas, a pioneira britânica em motores de popa e diesel abriu sua carteira de pedidos prevendo o início da produção em agosto de 2024.

Agora, a Cox Marine nomeou Hugh Hudleston como seu diretor de desenvolvimento de negócios. A função de Hudleston é se concentrar em cultivar e garantir contratos governamentais e comerciais substanciais.

Ele está na organização desde agosto de 2020, tendo ingressado como chefe de vendas e ocupado uma série de cargos de liderança na área de vendas. Mais recentemente, foi diretor regional para as Américas, onde, com o apoio da rede de distribuição, apresentou os motores de popa a diesel V8 da Cox Marine a operadores comerciais e governamentais.

“Estou muito feliz por assumir esta nova função em um momento tão crucial para a Cox Marine”, afirma Hudleston. “Estou ansioso para trabalhar ao lado de nossos distribuidores e concentrar nossos esforços na conquista de parcerias significativas que impulsionarão a próxima fase de crescimento da empresa.”

Gary Heath, diretor regional para Europa e África, deixou a empresa, assim como Ian Hubbard, diretor global de pós-vendas da Cox Marine e diretor regional para Ásia-Pacífico e Oriente Médio (este último se aposentou).

Agora, Stephen Pitt, que continua como chefe de pós-vendas, reportando-se a James Eatwell (diretor técnico da Cox Marine), terá total responsabilidade pelo suporte global do mercado de pós-venda.

“Esta evolução estratégica da nossa equipe comercial é um passo crucial em nossa jornada para nos tornarmos uma força líder no mercado de motores de popa de alta potência”, afirma Gavin Wesson, CEO da Cox Marine. “Ao consolidar nossos esforços de desenvolvimento de negócios e focar em parcerias estratégicas importantes, estamos bem posicionados para capitalizar as oportunidades significativas que temos pela frente e atingir nossa meta de crescimento sustentável.”