O iate flybridge Cheoy Lee tem o mais alto desempenho Volvo Penta IPS

A partir de dezembro, a Cheoy Lee oferecerá seu iate Bravo 72 com Volvo Penta IPS1350.

O construtor de iates apresentou o Bravo 72 no início deste ano com o Volvo Penta D13-IPS1050. Cheoy Lee escolheu agora oferecer o navio com maior potência desde o lançamento da unidade de maior desempenho da Volvo Penta, D13-IPS1350, que chegou ao mercado no início deste ano. A Cheoy Lee tem sede em Hong Kong, com estaleiros na China continental e nos EUA, atendendo a uma carteira internacional de clientes.

“Escolhemos o Volvo Penta IPS em primeiro lugar por causa de seu excelente desempenho, alta relação peso-potência e baixas emissões, ruído e vibrações”, disse But-Yang Lo, vice-presidente da Cheoy Lee Shipyards North America. “Mas desde o lançamento do novo pacote Volvo Penta IPS, decidimos aproveitar a maior produção que ele oferece para que nossos clientes possam obter o melhor desempenho possível com este barco.”

Herança orgulhosa da construção naval
A empresa Cheoy Lee constrói embarcações desde 1870, de balsas a rebocadores e a seleção atual de grandes iates a motor. A empresa familiar se orgulha de seu compromisso em fornecer qualidade, tecnologia pioneira e design de alta classe.

O Bravo de 72 pés tem capacidade de combustível de 1,060 USG e um deslocamento de carga total de 94,000 libras. É feito de fibra de vidro, alumínio e aço, idealizado pelo arquiteto naval Howard Apollonio; seu interior luxuosamente projetado, com quatro salões de beleza, foi criado por Sylvia Bolton. O iate flybridge é atualmente movido por gêmeos Volvo Penta D13-IPS1050.

“Com o D13-IPS1350, os clientes podem operar o barco em uma velocidade mais alta com maior capacidade de manobra com conforto e segurança, sem sacrificar a eficiência do combustível”, diz Lo. “Esses benefícios o tornam uma opção realmente atraente para nossos clientes.”

Oferecendo as melhores opções
O D13-IPS1350 da Volvo Penta é um pacote integrado que combina o motor D13 mais recente e mais potente da empresa com um pod drive IPS atualizado. Como um pacote completo, o novo D13-IPS1350 tem todos os benefícios tradicionais do sistema ao fornecer uma ligação perfeita do leme ao propeller.

Quando comparado com a instalação de um motor de eixo interno tradicional, o Volvo Penta IPS oferece um maior alcance de cruzeiro, maior velocidade máxima, consumo de combustível e emissões reduzidos, vibração reduzida e níveis mais baixos de ruído a bordo. A configuração também permite mais espaço a bordo.

As atualizações para o pod drive IPS foram feitas para corresponder ao novo motor. O pacote D13-IPS1350 está disponível em instalação dupla, tripla ou quádrupla; o último fornece potência equivalente a 5400 cv. Recursos aprimorados no novo drive IPS também podem ser instalados em unidades IPS existentes.

“Estamos muito satisfeitos, é claro, que Cheoy Lee escolheu instalar nosso mais recente pacote IPS em seu novo Bravo 72”, disse Peter Karlsson, vice-presidente de vendas e marketing da Volvo Penta na região Ásia-Pacífico.

“Como o D13-IPS1350 é nosso motor e unidade de propulsão mais potentes, esperamos um desempenho de ponta deste barco, com capacidade para atingir mais de 30 nós. Acho que os clientes vão se divertir muito no Bravo 72, movido pela Volvo Penta. ”

A Cheoy Lee Shipyards North America estará no Fort Lauderdale International Boat Show, de 1 a 5 de novembro, no Lime Zone AB 4. A Volvo Penta estará na mostra, na Yellow Zone Engine Tent nos estandes 1203-1204, e 1225- 1226.