Clipper Round the World Yacht Race 12, dia 1 - Percurso de obstáculos de baleias complica o início da corrida

A frota da Clipper Race começou oficialmente a penúltima corrida de 40,000 milhas náuticas, onze meses de circunavegação - uma corrida de duas semanas através do Atlântico Norte para Derry-Londonderry, Irlanda do Norte.

O estilo de partida de Le Mans para a Corrida 12 começou às 1900 UTC em condições perfeitas de navegação com champanhe sob um céu azul brilhante na costa de Long Island. Sanya Serenity Coast saiu rápido da marca, seguida de perto pela Nasdaq, embora rapidamente tenha ficado claro que não seria um começo fácil.

O capitão da Grã-Bretanha, Dave Hartshorn, explica: “10 minutos após o início de Le Mans, o momento em que você é livre para escolher seu próprio rumo e ponto de navegação, podemos ver uma série de jorros de baleias quebrando a água para respirar. Em seguida, Sanya Serenity Coast, que começou da melhor maneira, teve que arrancar rapidamente para evitar atingir uma baleia. A PSP Logistics apenas para a nossa frente teve que fazer o mesmo.

“À medida que a frota avançava, era como se houvesse grandes nuvens de fumaça de pequenas explosões estourando na água entre os barcos. Tínhamos dois a um comprimento de barco do barco do GREAT Britain e, a algumas centenas de metros de distância, vimos a grande cauda de uma baleia não identificada quebrar e se espatifar na água ”.

E se as baleias não bastassem, Sanya Serenity Coast também encontrou outro obstáculo inesperado, como relata a capitã Wendy Tuck: “Logo após o pôr do sol, me perguntaram enquanto estava na Estação Nav o que havia pela frente no AIS. Eu só pude ver um barco de pesca que não ia ser um problema, quando de repente, um submarino apareceu! ”

Uma vez que a emoção do início da corrida acabou, as primeiras táticas entraram em jogo, com a frota se dividindo em dois grupos. Assim como na Corrida 11 para Nova York, PSP Logistics, GREAT Britain e Nasdaq optaram por romper com o pacote principal e escolheram uma rota mais ao sul. O capitão do Nasdaq, Rob Graham, comenta: “Nossos treinos iniciais em Le Mans valeram a pena com um guincho de vela de cabeça rápido, e o Nasdaq fez bom uso do ar puro em nossa posição como o barco a barlavento. Desde então, estamos avançando para o sul, no final de uma linha muito próxima. ”

Apesar da divisão, há menos de 20 milhas náuticas separando a primeira da última. Garmin está no grupo principal abraçando a linha de loxodromia e o capitão Gaetan Thomas diz: “Nós levantamos nosso balão muito rapidamente após o início, ganhamos um pouco, perdemos um pouco, mas ainda estávamos todos na faixa de AIS, então parece um empecilho corrida no momento. ”

Com a Corrida 12 a percorrer um longo caminho para decidir a luta pelas posições finais do pódio, Qingdao atualmente em segundo lugar está monitorando de perto as táticas de outras equipes. O capitão Chris Kobusch explica: “Desde o início, tem sido uma batalha difícil por posições, com algumas mudanças na tabela de classificação nas últimas horas. Os planos de vela diferem um pouco e vimos Yankee 1s, Code 3s (Spinnakers Pesados) e Windseekers em barcos diferentes.

“As táticas também parecem um pouco diferentes, já que alguns dos barcos estão agora bem ao sul de nós, onde a maioria de nós foi para a linha direta para o primeiro Virtual Mark A.Smith, que teremos que deixar para o porto . Assim que limparmos a marca, seremos capazes de arrancar um pouco mais e poderemos ver mais spinnakers subindo. ”

As condições rápidas e planas também estão ajudando a comprimir a frota, como Dare To Lead Skipper Dale Smyth explica: “As condições significam que estamos todos extremamente agrupados enquanto nos dirigimos para a nossa primeira marca de viragem e alguns barcos optaram por mais rota para o sul na esperança de um melhor ângulo de vento e soltando uma pipa mais cedo. As condições significaram uma introdução tranquila e agradável para os novos marceneiros e nenhum enjôo é aparente ainda. ”

O Atlântico Norte continuará a ser gentil nos próximos dias, com o meteorologista da Corrida Clipper Simon Rowell relatando que a alta movimentação para o leste permitirá que a frota permaneça em uma faixa de bons ventos de sudeste a sudoeste pelos próximos três a quatro dias.

Posições no momento da redação - Dia 1, Corrida de Iate 12 de Volta ao Mundo de Clipper: A Corrida de LegenDerry | Nova York para Derry-Londonderry - foto © Clipper Race

Corrida 12: A corrida de LegenDerry deve durar até 19 dias, com a frota da Clipper Race estimada para chegar a Derry-Londonderry entre 10 e 14 de julho - bem a tempo para o Festival Marítimo de Foyle. O festival premiado acontecerá de sábado, 14 de julho, até a partida da frota para Liverpool, no domingo, 22 de julho. Para obter mais informações sobre o Foyle Maritime Festival, consulte a página Derry-Londonderry Stopover no site da Clipper Race.

Classificação até o momento da redação - Dia 1, Corrida de Yacht Round the World Clipper 12: The LegenDerry Race | Nova York para Derry-Londonderry - foto © Clipper Race

Para acompanhar o progresso das equipes da Clipper Race através do Atlântico Norte até Derry-Londonderry, fique de olho no Visualizador de corrida. Você também pode descobrir mais sobre a vida a bordo lendo o Blogues de capitão na íntegra nas páginas da equipe e os mais recentes Diários da Tripulação.