Projetos comunitários 'Em perigo' enquanto autoridade local assume dívidas do porto de Dun Laoghaire

Os vereadores do condado de Rathdown sugeriram um aumento potencial no Imposto de Propriedade Local para ajudar a compensar as responsabilidades de milhões de euros da Dun Laoghaire Harbor Company, agora que o porto foi oficialmente transferido para o controle das autoridades locais.

Cllr Barry Ward tweetou na noite de quarta-feira, 26 de setembro, que o ministro dos Transportes, Shane Ross, havia assumido a responsabilidade pelo porto de Dun Laoghaire “sem provisão financeira para a dívida estimada de € 33.5 milhões agora imposta a seus próprios constituintes, apesar dos repetidos apelos por justiça dos conselheiros.

“[Dun Laoghaire-Rathdown] não pode sustentar esse nível de responsabilidade financeira”, acrescentou.

Uma série de projetos e desenvolvimentos na área de Dun Laoghaire-Rathdown - da biblioteca de Stillorgan à piscina de Glenalbyn e ao plano mestre do Marlay Park - estão agora “em perigo”, de acordo com o vereador Barry Saul.

Cllr Lynsey McGovern acrescentou que “podemos nos despedir de manter as taxas comerciais e os impostos sobre a propriedade baixos agora”, enquanto Cllr Jim Gildea disse que mesmo um aumento de 30% no LPT “nos daria apenas 15 milhões de euros. Eu, pelo menos, não poderia votar para elevar esse fardo aos nossos chefes de família ”.

O Ministro Ross confirmou em abril deste ano que "todos os ativos e passivos" da Dun Laoghaire Harbor Company seriam transferidos para a autoridade local após a dissolução da primeira - e deixou claro que a Política Portuária Nacional não prevê financiamento do Tesouro "para qualquer empresa portuária" .

A transferência de passivos foi considerada "inaceitável" na época pelo vereador local do Partido Verde, Ossian Smyth.

O senador independente Victor Boyhan foi definido para levantar a questão da transferência do porto e suas implicações financeiras para DLRCoCo no Seanad esta manhã, conforme relatado anteriormente no Afloat.ie.

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