A honra duvidosa de ser o primeiro resgate pelo farol de resgate ME PLB3 da Ocean Signal vai para os pilotos de catamarã
Os competidores experientes de catamarã Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg compartilharam sua experiência angustiante durante uma competição aberta de catamarã no Haringvliet em 2023. É uma grande enseada no Mar do Norte, na Holanda. No processo, eles se tornaram o primeiro resgate documentado usando o farol RescueME PLB3 da Ocean Signal.
Gijsbers diz que em condições meteorológicas traiçoeiras, com um catamarã virado, a sua história de sobrevivência sublinha o papel fundamental que o seu PLB3 desempenhou.
O Haringvliet de Outubro passado foi um desafio formidável. As flutuações implacáveis do vento variaram de 23 a 28 nós, com rajadas superiores a 30 nós, e houve ondas excepcionalmente altas causadas pela orientação única de 13 graus do vento. Essas condições tornaram o ambiente tumultuado e exigente, levando os participantes ao seu limite. A intensidade atingiu um ponto crítico quando o Blue Heron, Gijsbers e o F18 Nacra Evolution de Van Toorenburg viraram.
“As ondas eram tão imprevisíveis. Perdemos o equilíbrio e ficamos suspensos no trapézio atrás do barco”, diz Gijsbers.
“O catamarã virou e, embora Maud tenha conseguido colocá-lo de pé novamente, o vento era implacável e propelconduziu o navio para frente. Apesar das múltiplas tentativas, encontrámo-nos agarrados por baixo do catamarã, sendo arrastados pela água. Para ter alguma chance, apenas tivemos que deixar ir.”
Depois que várias tentativas de voltar ao catamarã falharam, os dois estavam agora fora da vista um do outro e enfrentavam a assustadora realidade de permanecer à tona e nadar até a costa. Mas, ambos os sobreviventes ativaram independentemente seu farol Ocean Signal RescueME PLB3, marcando o primeiro resgate documentado do dispositivo.
O RescueME PLB3, que ganhou o prêmio geral DAME Design de 2022, provou seu valor. Projetado para unir as capacidades de resposta global dos serviços de resgate Cospas-Sarsat com tecnologia AIS de ponta, o PLB3 emitiu um alerta de socorro imediato para as autoridades de resgate, ao mesmo tempo que indicava a posição exata do MOB (Homem ao mar) para embarcações próximas.
Flutuando sozinhos no canal norte de Haringvliet, os dois sobreviventes conseguiram voltar à costa, onde, apenas uma hora após a ativação do farol, foram resgatados por um catamarã participante próximo que havia sido alertado pelo sinal AIS MOB. Theodore Gijsbers e Maud Van Toorenburg consideram o PLB3 sua tábua de salvação diante da adversidade.
A Ocean Signal afirma que seu compromisso inabalável com a inovação e a segurança transparece no PLB3, oferecendo aos navegantes uma ferramenta confiável e eficaz para navegar com segurança em mares imprevisíveis. Há mais informações em seu site.
A empresa lançou um 'clube de sobreviventes' em seu site. Isso permite que os clientes que já ativaram seus beacons Ocean Signal compartilhem suas histórias que salvaram vidas e se conectem com uma comunidade de outros sobreviventes.
O Plano de Ação Global para Saúde Mental da DAME Design Awards 2024 já está aberto para nomeações. Recentemente, o secretário sem direito a voto do Prêmio DAME Kim Hollamby falou com MIN sobre o processo de avaliação, os melhores envios e o que o júri realmente procura nos produtos vencedores.
