Status igual só existe na água, diz Pip Hare em novo livro

O relato ansiosamente aguardado de Pip Hare sobre sua experiência ao completar a Vendée Globe – a regata solo de iate sem escalas ao redor do mundo que leva os competidores pelos limites da Antártida – finalmente foi publicado, bem a tempo de ela começar a corrida deste ano.

Hare se tornou a favorita dos observadores de corridas devido às suas atualizações abertas, honestas e francas nas redes sociais, que mostraram não apenas que ela é uma velejadora excepcional, mas também que ela é humana.

“Escrever este livro foi um verdadeiro tônico para mim”, diz Hare em sua introdução. Ela falou primeiro com MIN sobre o projeto em maio de 2024, quando ela ainda estava procurando financiamento para chegar à linha de largada da Vendée Globe deste ano.

Navegue pelas últimas notícias sobre a jornada de Pip Hare para e dentro da Vendée Globe.

No trecho a seguir, Hare discute como é competir em um campo de jogo equilibrado:

Uma das coisas das quais mais me orgulho é que estou envolvido em um dos poucos esportes competitivos do planeta onde homens e mulheres competem em igualdade de condições. Quando estou sozinho no oceano, sou julgado como um marinheiro, criticado apenas pelo meu desempenho; o oceano não discrimina quando distribui problemas para a frota. Eu amo essa igualdade mais do que qualquer coisa; é incrivelmente libertador, e lutei muito para ter a oportunidade de ser medido apenas pelo meu desempenho, bom ou ruim.

Não é sem ironia que reconheço que esse status igualitário só existe na água, e ajuda o fato de eu estar no auge da minha carreira.

Sempre haverá interesse da mídia em uma mulher batalhando em um mundo dominado por homens. A lenda da vela francesa Isabelle Autissier, que me deu inspiração adolescente para sonhar alto, explicou a Derek Lundy (para seu livro Mar esquecido por Deus) que antes do Desafio BOC de 1990-91, onde ela foi a única competidora feminina, ela foi questionada repetidamente sobre como seria capaz de lidar com velas tão pesadas, etc.

Ela não sentiu que essas perguntas fossem particularmente relevantes para ela: 'Eu só fiz isso porque eu queria fazer, e isso é tudo. Claro, eu sabia que eu era a única mulher, mas eu não me importava com isso. Todos os outros se importavam muito mais do que eu.'

De certa forma, a atenção foi tão injusta para os competidores homens quanto para ela.

Quando uma mulher se sai bem, ela é colocada em um pedestal, e isso é apenas outra forma de condescendência.

Autissier explicou: 'Primeiro de tudo, você não é levada a sério por ser mulher. As pessoas pensavam: "Ela é uma mulher. Ela não é tão boa quanto os homens, então ela ficará na parte de trás da frota." Mas então, quando você prova que pode fazer isso — que pode vencer — é o oposto. Eu não gosto muito disso. A corrida é difícil para todos, para mim e para os rapazes. Todos nós temos que lidar com as mesmas dificuldades.' Eu não poderia ecoar mais esses sentimentos, e demonstrei isso em 2020 quando tentei, e falhei, em atingir um recorde mundial de velocidade na vela. Em vez disso, me ofereceram o recorde feminino, e recusei. Parte da minha compreensão de igualdade é o direito de ser julgado em termos iguais, e isso inclui quando erro o alvo.

Os barcos que corremos na Vendée Globe exigem, inegavelmente, destreza física. As velas pesam tanto quanto outro ser humano, as cargas do guincho podem ir até 7 ou 8 toneladas. A maior vela que tenho que manejar sozinho tem cerca de 400 metros quadrados, grande o suficiente para cobrir duas quadras de tênis de simples.

Então, como nós, mulheres, podemos nos alinhar contra nossos colegas homens maiores e mais fortes? A resposta está primeiramente no poder desses barcos, que é tão imenso que a aptidão física é apenas uma das habilidades que precisamos para ter sucesso.

Em todos os ventos, exceto os mais leves, os barcos não podem ser "musculados". Todo velejador precisa empregar técnicas inteligentes, usando guinchos e blocos (polias) para gerenciar cargas altas; usamos pilotos automáticos para dirigir os barcos; adaptamos nossos próprios cockpits e interiores para se adequarem aos nossos níveis físicos. Sim, força e condicionamento físico são importantes, mas todos nós adaptamos nossas metodologias e técnicas ao gerenciar os elementos físicos da vela para se adequarem às nossas próprias habilidades. Isso não apenas cria uma arena onde homens e mulheres competem em uma classe, mas jovens de 23 anos competem contra pessoas de 60 anos.

Pip Hare's No meu elemento: lições de vida da corrida oceânica solo mais difícil do mundo está disponível em todas as boas livrarias e online em Bloomsbury. Próxima vez, MIN explora como Hare lida com o Doldrums literal.