Igualdade não é uma postagem anual, diz construtor de barcos
“Criar um ambiente de trabalho diversificado, equitativo e inclusivo é um desafio e uma conversa diária, não uma postagem anual”, diz Belinda Joslin. Ela é a fundadora do grupo Instagram Women in Boatbuilding, que iniciou em 2019, quando começou a trabalhar na Iates Espirituais. Depois de um encontro com outra construtora de barcos, Joslin decidiu criar um espaço onde as vozes das mulheres pudessem ser influentes.
Agora, a Women in Boatbuilding administra um programa oficial de mentoria no Reino Unido que fez uma diferença significativa para algumas das mulheres envolvidas. O grupo também realiza eventos sociais zoom, com até 20 mulheres se reunindo para se conectar e conversar sobre o que estão fazendo, com um evento social presencial planejado para 17 de março no Academia de construção de barcos em Lyme Regis (registro online).
“Na juventude, presume-se que 'alguém' resolverá as desigualdades da sociedade”, diz Joslin. “Faço 50 anos no próximo mês e surpreende-me que ainda tenhamos desigualdades tão acentuadas, com a misoginia a crescer em alguns grupos. Acredito firmemente que temos uma responsabilidade social para abordar as desigualdades que vemos.”
De acordo com Louise Sanger, chefe de pesquisa, interpretação e engajamento (do Heritage & Education Center em Fundação Lloyd's Register) apenas 29 por cento de toda a força de trabalho marítima é composta por mulheres. A iniciativa Lloyds, Reescrevendo as mulheres na história marítima, busca ajudar a destacar as vozes femininas no setor. Joslin é uma das mulheres em destaque. Ela cresceu perto de barcos. Ela teve seu primeiro aos dez anos. Seu pai construiu barcos de madeira em sua garagem e, aos 14 anos, o pai de Joslin construiu para ela um Optimist, que ela mais tarde usou para vencer o campeonato nacional. Aos 18 anos participou no circuito nacional e conquistou o título de campeã nacional juvenil.
E ela está interessada em usar a sua plataforma para promover a igualdade, mas observa que há desafios ao longo do caminho.
“Um desafio de longo prazo é definitivamente a retenção e a criação de ambientes de trabalho onde as mulheres queiram e possam permanecer por toda a vida”, diz ela. “Quanto mais mulheres você tem em um quintal, menos qualquer um desses problemas se torna um problema.”
Ela espera ver as mulheres nos estaleiros se tornando a norma, em todas as funções e defende que sejam consideradas iguais desde o primeiro dia, tratadas com respeito e incluídas em todas as coisas. “Ainda temos muitos estaleiros sem mulheres e muitos com uma mulher solteira – o que é uma experiência solitária. Ao criar uma comunidade de apoio de mulheres que entendem o que cada uma está vivenciando, é mais provável que persistamos”, diz ela.
“Uma das coisas que sempre aparece é a falta de EPI adequado.
“Se os estaleiros pudessem fazer um esforço para obter EPI que funcionassem para todos os formatos de corpo, seria um ótimo começo.”
“E ter casas de banho e vestiários adequados – há muitas histórias de mulheres que têm de caminhar até ao supermercado local para usar as casas de banho e de se mudarem nas áreas comuns. Essas coisas são básicas e não são ciência de foguetes! Mas eles afetam enormemente o seu trabalho.”
No ano passado, Joslin foi convidada para o Conselho Sombra da Empresa de Construção Naval para o Crescimento do National Shipbuilding Office, onde falou sobre a importância da inclusão e da diversidade de gênero na indústria.
“Quando você está falando sobre diversidade em um nicho da indústria, é fácil ser levado a situações para cumprir as caixas de seleção de diversidade dos outros. Por exemplo, as empresas e organizações que fazem grande alarido no “Dia Internacional da Mulher”, mas depois não fazem nada durante o resto do ano.”
“É por isso que este ano estou me concentrando no que fará a diferença para as mulheres da nossa comunidade.”
No Reino Unido, as mulheres são uma “minoria” na força de trabalho do setor STEM, representando apenas 24% do total de empregados, diz Sanger. Ao nível da educação, estão a ser feitos progressos, com 30 por cento mais mulheres e raparigas a frequentar os níveis STEM A desde 2010, mas a lacuna entre o estudo e o emprego prático ainda é enorme.
O projecto de Sanger, para exibir material que narra o papel central das mulheres no transporte marítimo, estudou material arquivado em Londres e em todo o Reino Unido e Irlanda e está agora a expandir a sua investigação internacionalmente. Uma parceria entre o Lloyd's Register e a Lloyd's Register Foundation, a iniciativa deverá durar vários anos, destacando as heroínas esquecidas da indústria marítima e partilhando histórias, como a de Belinda Joslin, pela primeira vez.
