Expedição Zero lança primeira expedição ‘sustentável’ pela Passagem Noroeste
Apenas um mês após seu lançamento na boot Düsseldorf, a startup de vela de aventura Expedition Zero revelou planos para uma expedição inaugural pela Passagem Noroeste.
Com o objetivo de “redefinir a indústria náutica através do desenvolvimento e aluguer de iates comerciais de aventura com o menor impacto ambiental”, a Expedition Zero é pioneira na mudança ao reciclando iates abandonados e criando uma nova classe de embarcações de expedição utilizando materiais inovadores, de baixo impacto e totalmente recicláveis para cascos e interiores, substituindo fibras sintéticas como fibra de vidro.
Programado para agosto de 2026 em parceria com seu primeiro cliente, empresa de navegação de aventura Vela ondulada, a viagem visa estabelecer um novo padrão para a navegação de aventura sustentável, navegando por uma das rotas marítimas mais célebres e desafiadoras do planeta.
A passagem se estende do Oceano Atlântico ao Pacífico através do Arquipélago Ártico Canadense, oferecendo um vislumbre de um mundo de blocos de gelo dramáticos, paisagens árticas imaculadas e águas desconhecidas.
A viagem, começando em Nuuk, na Groenlândia, e terminando em Nome, no Alasca, cobrirá mais de 900 quilômetros das águas mais formidáveis do Ártico.
A Expedition Zero diz que o iate de expedição de 72 pés para a viagem será reciclado com materiais totalmente recicláveis e de baixo impacto. Juntamente com a mais recente tecnologia de propulsão elétrica e movido inteiramente pelo sol, mar e vento, este iate foi projetado para navegar no Ártico sem uso de combustíveis fósseis.
“A resposta da indústria marítima ao nosso lançamento foi fenomenal, afirmando nossa crença de que é possível combinar navegação de alta aventura com baixo impacto ambiental”, disse Andrew Cowen, CEO da Expedition Zero. “Não há melhor campo de provas para o nosso primeiro iate do que a lendária Passagem Noroeste – um ambiente intocado que exige respeito e impacto mínimo daqueles que o atravessam. Esta é a navegação de aventura no seu aspecto mais responsável e inovador.”
Apesar da sua imagem sustentável, a navegação comercial enfrenta desafios ambientais significativos. Uma aventura de navegação de dez dias pode consumir até 200 litros de diesel e produzir mais de uma tonelada de emissões de carbono – o equivalente à pegada de um carro pequeno durante um ano. A indústria também tem limitado soluções de fim de vida para iates, com cerca de 24,000 iates abandonados só na Europa. Assim, a Expedição Zero busca mudar a navegação comercial de aventura.
A startup é liderada pelo ex-membro do conselho global da Unilever, Andrew Cowen, e pelo marinheiro profissional Jim Dobie. Foi desenvolvido em parceria com a Innovation Yachts, líder em design e construção ambiental de iates e vencedora do prestigioso prêmio Ocean Tribute na boot Düsseldorf em 2023.
O cofundador da Wavysail, David Immelman, um capitão experiente com mais de 500,000
milhas de experiência em navegação oceânica, diz: “Estamos entusiasmados em ser o parceiro de lançamento da Expedition Zero, refletindo nosso compromisso comum com a navegação de aventura com propósitos específicos. Esta viagem pela Passagem Noroeste representa o auge da navegação de baixo impacto e alta aventura.”
Vagas limitadas estão disponíveis para a expedição inaugural, com oportunidades de participar de expedições de preparação à Noruega, Svalbard, Islândia e Groenlândia em 2024 e 2025. A startup afirma que treinamento abrangente e equipamento especializado estão incluídos em cada expedição.
Notícias da Passagem Noroeste
A Passagem Noroeste há muito atrai os marinheiros mais resistentes e aventureiros. Mas, em outubro de 2022, o marinheiro franco-suíço Yvan Bourgnon compareceu perante um tribunal de Paris, em meio a alegações de que ele trapaceou e exagerou durante sua navegação solo recorde ao longo da rota lendária.
O processo girava em torno de uma disputa sobre um documentário, alegando que o aventureiro passou inúmeras noites em um hotel no Ártico canadense, recebeu assistência de outros marinheiros e até foi rebocado por uma lancha durante partes de sua passagem “quebrando recorde”.
