Fabio Buzzi morto tragicamente em acidente de barco a motor em Veneza

A lenda do barco a motor Fabio Buzzi, 76, morreu na terça-feira competindo na corrida de Monte Carlo para Veneza. De acordo com as notícias da BBC, três pessoas, incluindo Fabio Buzzi, um holandês e outro italiano, morreram depois que seu barco atingiu um recife artificial a 80 nós perto do final de uma tentativa de quebrar o recorde de velocidade offshore de Monte Carlo. Uma quarta pessoa está sendo tratada no hospital por ferimentos após ter sido jogada ao mar.

Fabio Buzzi fundou sua empresa, FB Design, em 1971 - tornou-se um dos principais fabricantes de barcos a motor de alta velocidade, estabelecendo um nicho de mercado com seus barcos para-militares de alta velocidade para clientes em todo o mundo. Ele fará muita falta para seus muitos colegas e amigos na indústria naval global. Os barcos da empresa estabeleceram 40 recordes mundiais de velocidade e venceram 52 campeonatos mundiais.

Um amigo próximo de Buzzi e correspondente do IBI, Dag Pike, diz: “Buzzi foi o italiano que transformou as corridas de lanchas offshore e se tornou uma grande influência no projeto e desenvolvimento de barcos de patrulha rápidos. Como vencedor de muitos campeonatos mundiais e estabelecendo recordes de longa distância, ele fez mais pelo desenvolvimento de lanchas velozes do que qualquer outra pessoa nos últimos 50 anos.

“Corri com o Fábio como seu navegador por mais de 25 anos e também fui seu navegador em muitas de suas tentativas de recorde. Nós até compartilhamos o mesmo aniversário. Ele foi o melhor profissional, analisando cada detalhe do barco e do curso, assim como a oposição. Nenhuma pedra foi deixada sobre a busca pela perfeição e foi essa mesma atenção aos detalhes que fez tanto sucesso da FB Design, a empresa que ele fundou para explorar o potencial de alto desempenho para barcos patrulheiros rápidos.

”A morte de Fabio deixará um buraco no setor de alta performance. Duvido que algum dia veremos como ele novamente. Generoso ao extremo, Fabio não tolerava o oficialismo e travava uma batalha constante com o UIM, o órgão mundial que rege as corridas de barcos a motor. Seus sucessos constantes no campo das corridas eram sua resposta aos criadores de regras, e com Fábio todos os outros corriam frequentemente pelo segundo lugar. Só no ano passado ele estabeleceu um novo recorde de diesel para barcos, obtendo o Guinness Book of Records para registrar a velocidade quando o UIM considerou que ele não era elegível.

“Fabio - vamos sentir sua falta”.

Fonte: BBC e Notícias IBI