Falhar no desafiante da Copa América envia ondas de choque enquanto o AC75 desmaia

BarcoUm, o novo AC75 da Alinghi Red Bull Racing, tocou a água pela primeira vez em 16 de abril. E, apenas alguns meses depois, ocorreu o desmantelamento, uma ocorrência altamente incomum.

Quinta-feira, 13 de junho, foi um dia agitado em Barcelona, ​​com a brisa chegando a 22 nós… perfeito para testes e treinamento em condições de ponta. Mas no meio do que a Alinghi Red Bull Racing Team disse mais tarde ter sido uma sessão muito produtiva, o drama surgiu quando o barco suíço foi desmastreado logo após uma descida.

“Isso resultou na quebra do mastro em pedaços. . . estamos entrando nos reparos. Sabemos que coisas assim podem acontecer, não são incomuns. Temos peças sobressalentes. . . será importante juntar tudo o mais rápido possível e voltar à preparação”, disse Silvio Arrivabene, co-gerente geral da Alinghi Red Bull Racing, a Matt Sheahan da PlanetSail.

Sheahan diz que o incidente terá causado ondas de choque em toda a comunidade da America's Cup, já que é a primeira vez que um AC75 perde seu mastro. Os mastros AC75 devem estar em conformidade com dimensões específicas. As equipes não têm permissão para reduzir a espessura do laminado, mas podem aumentá-la. O cordame permanente é estritamente um projeto. Portanto, dados os controles rígidos, esse desmantelamento será uma preocupação para todos.

“Esta tarde, durante a execução de uma descida com ventos de 20 nós, houve uma falha no mastro BarcoUm”, diz Arrivabene em comunicado. “Todos a bordo estão seguros, o que é o mais importante. O barco já está de volta à terra o que nos permitirá avaliar rapidamente a causa da falha.

“Incidentes como esse fazem parte do esporte. A equipe está preparada para esse tipo de situação e com todas as peças de reposição necessárias, então o foco agora é conseguir BarcoUm de volta à água o mais rápido possível.”

Recentemente, aparador Bryan Mettraux, que tem experiência em projetar barcos e também em competi-los, disse BarcoUm era um sonho navegar. “O que tem sido ótimo desde o primeiro mês é que não tivemos nenhum problema no barco. Tanto as equipes de design quanto as de terra fizeram um trabalho incrível ao nos entregar um barco confiável, e isso está realmente enchendo a equipe de confiança.”

Felizmente, a equipe planejava esperar o inesperado, disse Mettraux. “Ainda temos muito que aprender a navegar corretamente no barco, principalmente como fazê-lo andar rápido e consistente. São barcos realmente complicados, por isso leva tempo. E ainda não tivemos vento muito forte, então estou animado para ver como BarcoUm funciona quando o conseguimos.”

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