Feadship entra no mercado de usados ​​e introduz revenda para proprietários de Feadship

A Feadship está assumindo o controle da revenda de seus barcos, levando-os para dentro de casa. A empresa diz que recebeu inúmeras solicitações de proprietários para oferecer esse serviço e, como tal, lançou a Feadship Resale. Agora, ela está listando cinco (a mais antiga de 1981, a mais recente de 2021).

A Feadship diz que os proprietários sempre recorreram a ela para obter suporte na venda de seus iates e encaminharam essas solicitações à comunidade de corretagem confiável. Mas isso está mudando.

“Na Feadship, acreditamos que o relacionamento com nossos iates vai muito além da entrega”, diz Arjen van Elk, gerente de revenda da Feadship. “Nossa compreensão incomparável dessas embarcações, combinada com um compromisso vitalício com nossos proprietários, nos posiciona de forma única para oferecer um nível de serviço que ninguém mais pode. Trazemos imenso valor para a mesa de corretagem.” Faz sentido, dado que a empresa tem acesso direto aos seus arquivos, aos artesãos que construíram os iates e aos engenheiros que os projetaram.

A Feadship já listou cinco iates para revenda:

Mônaco (37.95m, 1981), Somnium (55.20m, 2021), Savana (83.50m, 2015) retratado como imagem principal acima, Refúgio Duplo (51.00m, 1993) e Cunha também (65.00m, 2003).

A empresa insiste no ponto de que a Feadship Resale não pretende substituir a indústria de corretagem. Ela diz que irá complementá-la, oferecendo conhecimento profundo e interno de cada Feadship que os corretores podem usar para fornecer aos clientes o conselho mais informado.

“Nossa colaboração com as principais corretoras garante que os melhores interesses de nossos clientes continuem sendo a principal prioridade”, diz van Elk.

A iniciativa está sendo anunciada como uma extensão natural do departamento Feadship Refit & Services, introduzido em 2018. Ele foi criado para proteger o pedigree da frota Feadship e atender à crescente demanda por expertise específica. Esse departamento agora se tornou uma parte formalizada do ecossistema da empresa.

“A Feadship Resale fortalece nossa capacidade de oferecer suporte em todas as etapas da propriedade do iate. A Feadship está comprometida em garantir que a jornada de propriedade seja tão gratificante para a próxima geração quanto foi para a primeira. A Feadship Resale é um passo confiante em direção ao sucesso de longo prazo e ao valor duradouro da marca Feadship”, diz van Elk.

A ideia é que a empresa trabalhe de mãos dadas com a comunidade de corretagem, atuando como um parceiro-chave para garantir que o melhor interesse de seus clientes esteja sempre em primeiro plano. O objetivo é garantir uma experiência de propriedade perfeita e sem preocupações, mesmo quando as embarcações mudam de mãos.

No início deste ano, A Feadship lançou o Projeto 59.5 de 713 metros, o primeiro navio do estaleiro holandês a transportar células solares para geração de energia auxiliar. A Feadship diz que o lançamento do Projeto 713 representa um passo em direção à sua meta de ser neutro em termos de clima até 2030. Isso ocorreu em meio a rumores de que Mark Zuckerberg comprou um dos navios mais finos da empresa.