Primeiras corridas finais na Louis Vuitton Cup; e Luna Rossa Prada Pirelli vence a Youth America's Cup

Atualização da America's Cup: INEOS Britannia e Luna Rossa Prada Pirelli começaram a correr na final da Louis Vuitton Cup e pelo direito de competir pela America's Cup contra a Emirates Team New Zealand.
As equipes terminaram com uma vitória cada após as corridas do primeiro dia – os italianos ficaram em primeiro, os britânicos em segundo. Agora, ambos os grupos estão dizendo que estão de muito bom humor.
“Sabemos que estamos numa luta, mas é assim que queremos que seja”, diz o capitão da INEOS, Ben Ainslie.
“Foi uma corrida incrível lá fora, mas muito difícil naquelas condições. Foi um desafio para ambas as equipes e um resultado justo, com uma vitória para cada.
“Estamos obviamente frustrados com a primeira regata, então era importante sair com a vitória na segunda. Conseguimos a liderança naquela regata e fizemos um bom trabalho de proteção. Os Cyclors fizeram um trabalho incrível gerando a potência para fazer o barco percorrer aquele percurso. Estamos ansiosos para ir novamente no sábado.
“O difícil quando você está assistindo é entender o quão difícil é velejar com esses barcos. Ficamos no limite o dia todo, os foils estavam cavitando, literalmente todos os foils, e tentar controlar o barco nessas circunstâncias exige muito foco, concentração e preparo físico dos cyclors para reduzir a potência, então foi um esforço total da equipe em um dia como hoje, mas foi muito divertido.
“Sinceramente, achei que o desempenho foi bem equilibrado em ambas as equipes, ambos os barcos fizeram uma boa regata cada e vai ser uma boa batalha. Obviamente, ficamos frustrados com a primeira regata, demos uma olhada para pegar um gancho e não conseguimos na largada, e isso nos colocou em uma posição ruim e eles fizeram uma boa regata lá. Cometemos alguns pequenos erros naquela primeira regata, então foi muito importante voltar com uma vitória na segunda”, diz Ainslie.
“Tivemos uma boa conversa com nossos treinadores no intervalo e conseguimos descobrir algumas coisas, para nos ajudar a navegar o barco de forma mais limpa, e isso valeu a pena.”
Matt Sheahan, Planetsail, diz que há duas coisas que se destacam da corrida do primeiro dia. A primeira é como os italianos melhoraram o desempenho do barco na brisa mais forte e a segunda foi a atualização britânica entre as duas corridas.
“Ben disse que eles navegaram melhor no barco, tenho certeza que sim, mas com barcos que têm mais atualizações de software do que seu laptop, eu me pergunto se isso também foi a chave?”

Duas equipes muito equilibradas na final da Louis Vuitton Cup
Jimmy Spithill, timoneiro de estibordo do Luna Rossa Prada Pirelli, chegou à costa parecendo relaxado sobre a pressão. "Nós vimos isso o tempo todo, essas são duas equipes muito equilibradas, e esperávamos uma série difícil e hoje mostramos que ambas as equipes podem vencer corridas." Ele diz que a equipe agora passará muito tempo analisando os dados e o vídeo. Ele acredita que está prestes a "uma série infernal". "Estamos a um erro de uma mudança de liderança, dado onde estamos - na ponta afiada da competição de corrida.
“Achei que as performances foram bem parecidas, eles cometeram alguns erros de manobra naquela primeira regata e conseguimos sair. Na segunda regata eles navegaram muito limpos, então em termos de performance não houve muita coisa, mas obviamente vamos verificar isso.
“Essas condições estavam definitivamente lá em cima com ondas grandes, bem no limite da brisa, então um erro está, como sempre, logo ali na esquina. Naquela primeira, eles esperavam que fizéssemos um casal e vice-versa, mas é isso que você quer, você quer ser empurrado e quer uma briga.”

Ainslie diz que foi um dia realmente intenso. "Nós só navegamos com o barco perto dessa brisa uma vez e não em um cenário de corrida, então havia muito o que descobrir. Tenho certeza de que é o mesmo para o Luna Rossa também e eles obviamente fizeram um trabalho muito melhor naquela primeira corrida, então fiquei satisfeito que a equipe se reagrupou e voltou e conseguiu uma vitória na segunda.
“É um barco fenomenal para vender. É realmente difícil explicar às pessoas o quão preciso você tem que ser, e quanta energia ele consome. É um enorme teste de tecnologia e controle humano físico.”
A final da Louis Vuitton Cup recomeça no sábado, com mais duas corridas programadas.
UniCredit Youth America's Cup ganha por Luna Rossa Prada Pirelli
O Luna Rossa Prada Pirelli dominou a final da UniCredit Youth America's Cup com uma vitória abrangente sobre o NYYC American Magic em uma corrida de seis etapas cheia de adrenalina, com ventos de até 18 nós e grandes ondas.
Os italianos, uma categoria à parte, lideraram do início ao fim, mostrando uma liderança consistente e conservadora, após capitalizarem uma penalidade de entrada no startbox para o NYYC American Magic.
Cenas selvagens de comemoração foram vistas a bordo do Luna Rossa após a corrida com esta equipe unida – que foi o modelo de foco e determinação silenciosa durante todo o evento – finalmente desabafando e borrifando o cava Juvé & Camps com abandono.

“Este momento é importante porque trabalhamos muito para isso e agora alcançamos nosso objetivo”, diz Marco Gradoni, a figura de proa não apenas da equipe juvenil, mas da vela juvenil italiana. “Eu realmente quero agradecer a todos, o treinador, a equipe de terra, a equipe técnica, todos realmente porque foi superdifícil chegar aqui neste nível. Mas nós conseguimos e é uma sensação incrível.”
Max Sirena, capitão e diretor da equipe Luna Rossa Prada Pirelli, diz que foi um dia positivo.
“Começamos com a vitória do nosso time juvenil na UniCredit Youth America's Cup, e ver o orgulho e a excitação nos olhos deles na linha de chegada dá uma energia extraordinária; estou muito feliz por eles. Hoje corremos as duas primeiras finais da Louis Vuitton Cup contra a Ineos Britannia. A primeira regata foi ótima, mas mesmo a segunda, apesar de termos perdido, nos deixa com um sentimento positivo porque navegamos bem. Vamos analisar o que poderíamos ter feito melhor, mas a avaliação geral é boa. Essas provavelmente eram as condições ideais para eles, então aprendemos muito.”
Imagem principal cortesia do centro de mídia INEOS Britannia.