Primeiro navio de cruzeiro com emissão 'quase zero' segue para o Ártico
Captain ártico, descrito como o primeiro navio de cruzeiro com emissão quase zero de carbono disponível para fretamento, está indo para o Ártico.
O navio, construído pela empresa francesa de expedição polar Selar e operado pela Pelorus Yachting, uma agência especializada em iatismo experimental e de expedição, está programado para ficar disponível durante todo o ano a partir de dezembro de 2026.
Este navio de 70 metros, projetado especificamente para expedições polares, navegará pelas regiões do Ártico, incluindo Noruega, Svalbard e Groenlândia, acomodando até 30 hóspedes com uma equipe de especialistas polares e guias.
Espero que não tenha o mesmo destino do navio norueguês com bandeira das Bahamas Explorador do Oceano, o qual encalhou em um trecho remoto da Groenlândia no ano passado, deixando mais de 200 passageiros presos por dias.
Capitão Ártico tem cinco velas solares rígidas, cada uma contendo dois painéis de 100 metros quadrados. Essas velas fornecem energia contínua para atender às necessidades de energia a bordo e à carga do hotel.
Embora os cruzeiros sejam tipicamente conhecidos por serem desastrosos para o meio ambiente, a Pelorus diz que o iate opera com impacto ambiental “mínimo”, reduzindo as emissões de CO₂ em até 90 por cento em comparação com embarcações semelhantes. Em condições de vento fraco e luz solar, o iate pode ser movido por combustível derivado de óleo vegetal. O iate possui 16 cabines, uma das quais é acessível para cadeira de rodas.
Pelorus Yachting descreve Capitão Ártico como uma plataforma para viagens remotas e guiadas por experiências. As expedições são adaptadas aos interesses dos hóspedes e incluirão observação da vida selvagem polar, caminhadas no Ártico, caiaque e experiências na borda do gelo.
Pelorus Iatismo diz em seus materiais de marketing que doará 5 por cento dos lucros para iniciativas de conservação do Ártico. No entanto, MIN perguntou Pelorus várias vezes para esclarecer quais organizações ser financiado, e a empresa não respondeu.
Para comodidades a bordo, os interiores — projetados por Joséphine Fossey — exibem influências sueco-francesas e elementos de design de meados do século, com tons quentes e conforto textural. Os hóspedes podem aproveitar espaços que incluem uma sala de ginástica, sauna, piscina de imersão polar, biblioteca e um bar no estilo dos anos 1920. Uma "sala silenciosa" dedicada estará disponível para reflexão silenciosa. O iate também abrigará um laboratório de ciências a bordo, ajudando a contribuir para pesquisa ambiental nas regiões polares.
A capitã Sophie Galvagnon, que tem mais de 17 anos de experiência como capitã e piloto de gelo, liderará Capitão Ártico.
De março a agosto, Capitão Ártico cruzeiros por Svalbard, oferecendo vistas de geleiras e fiordes sob o sol da meia-noite, com oportunidades para caminhadas na neve e observação da vida selvagem. Na Groenlândia Oriental, de agosto a outubro, ele navega por Scoresby Sund, conhecido por seus vastos icebergs e interações com comunidades locais Inuit. Durante os meses de inverno, de novembro a fevereiro, o iate explora o norte da Noruega, onde os hóspedes podem ver a Aurora Boreal, fazer caminhadas e participar de passeios de herança Viking.
A taxa de fretamento para Capitão Ártico começa em US$ 590,000 por semana com tudo incluído.
