O ciclo de investimentos dos Grandes Bancos impacta negativamente o lucro do ano fiscal de 2026.
A Grand Banks registrou receita de S$ 173.2 milhões (US$ 135.6 milhões) no ano fiscal de 2026. Imagem cedida pela Grand Banks Yachts.
O programa de investimentos de dois anos da construtora naval malaia Grand Banks Yachts está praticamente concluído. A empresa reportou um aumento na receita, mas uma queda no lucro para o ano fiscal de 2026, devido ao aumento dos custos operacionais e dos investimentos de capital que afetaram seu desempenho financeiro.
A empresa revelou as informações mais recentes em seu Relatório anual de 2026, publicado em 30 de setembro.
As atualizações financeiras publicadas no início de setembro mostram A receita para o ano encerrado em 30 de junho de 2026 aumentou 6.7%, atingindo S$ 173.2 milhões, em comparação com S$ 162.3 milhões no ano fiscal de 2025.O aumento foi impulsionado pela construção acelerada de novas embarcações, embora isso tenha sido parcialmente compensado pela menor receita proveniente da troca e venda de barcos usados.
Apesar do aumento na receita, o lucro líquido após impostos caiu para S$ 13.4 milhões, ante S$ 18.2 milhões. O lucro antes dos impostos diminuiu para S$ 18.0 milhões, ante S$ 25.5 milhões.
As despesas operacionais aumentaram de S$ 23.9 milhões para S$ 29.7 milhões. O aumento refletiu o maior número de funcionários e custos com folha de pagamento, depreciação, comissões de corretores e despesas de marketing, com a Grand Banks também aumentando sua participação em feiras náuticas internacionais.
A empresa participou de quatro feiras na Europa durante o ano fiscal de 2026, em comparação com uma no ano fiscal de 2025.
O presidente Basil Chan afirma que a Grand Banks concluiu em grande parte o ciclo de investimentos planejados que começou no ano fiscal de 2025. Os gastos durante esse período de dois anos expandiram suas instalações de produção e seu portfólio imobiliário nos EUA, além de apoiar o desenvolvimento de novos produtos e o retorno da empresa à Europa.
O CEO e diretor executivo Mark J Richards confirma no relatório anual que a fase principal do programa de investimentos também está praticamente concluída.
“Hoje, tenho orgulho de informar que a principal fase desse programa de investimentos está praticamente concluída”, afirma. O impacto do investimento se reflete no balanço patrimonial da empresa. Os ativos não circulantes aumentaram para S$ 110.6 milhões no final do ano fiscal de 2026, em comparação com S$ 81.8 milhões no ano anterior.
Os investimentos também afetaram o fluxo de caixa durante o ano. O fluxo de caixa utilizado nas atividades operacionais foi de S$ 0.5 milhão, em comparação com os S$ 31.2 milhões gerados no ano fiscal de 2025. A Grand Banks atribui a variação principalmente ao aumento dos estoques e ativos contratuais e à redução dos passivos contratuais, parcialmente compensados pelo aumento das contas a pagar comerciais e outras.
O fluxo de caixa utilizado em atividades de investimento aumentou de S$ 17.3 milhões para S$ 29.5 milhões. As despesas cobriram melhorias em propriedades e instalações nos EUA e em Pasir Gudang, na Malásia, desenvolvimento de novos produtos e aprimoramentos no Palm Beach XI.
As margens melhoram no segundo tempo.
A margem de lucro bruto anual caiu para 27.8%, ante 29.9%, enquanto o lucro bruto permaneceu praticamente inalterado em S$ 48.1 milhões, comparado a S$ 48.5 milhões no ano fiscal de 2025.
A Grand Banks atribui a menor margem anual à redução das margens de receita com embarcações novas, em parte como resultado de movimentos cambiais desfavoráveis.
O segundo semestre apresentou um cenário diferente. A margem de lucro bruto aumentou para 30.0%, ante 28.1% no segundo semestre do ano fiscal de 2025. Richards afirma que a melhora ocorreu após um primeiro semestre mais fraco, e a empresa também aponta a aceleração na construção de novas embarcações como evidência de maior eficiência na produção.
A melhoria observada no segundo semestre significa que os números do ano completo não refletem o desempenho da margem visto no final do ano fiscal.
A carteira de encomendas líquidas da Grand Banks atingiu S$ 136.4 milhões em 30 de junho de 2026, em comparação com S$ 156.6 milhões no ano anterior. A carteira de encomendas era composta por 18 encomendas de barcos novos, incluindo modelos maiores, e nove encomendas de barcos usados ou em troca. A empresa afirma que o valor médio das suas encomendas de barcos novos foi superior ao do ano fiscal de 2025.
Três novos modelos foram lançados durante o ano: o Palm Beach 107, o Grand Banks 73 e o Palm Beach GT70. Todos já receberam encomendas antecipadas. A Grand Banks também atualizou os modelos GT50RS Outboard e Palm Beach 85 Skylounge.
O programa de investimentos da empresa incluiu novos equipamentos e maquinários em sua fábrica de Pasir Gudang. Em Newport, Rhode Island, foram concluídos 11 apartamentos à beira-mar, o Owners' Club foi reformado e iniciaram-se as obras de reconfiguração da marina para embarcações maiores. A Grand Banks também expandiu a capacidade de atracação e serviços em Stuart, Flórida, e inaugurou um escritório de vendas e serviços na Califórnia.
Na Europa, a empresa estabeleceu um escritório de marketing em Sanremo, Itália, com três barcos de demonstração.
A empresa também adquiriu a Palm Beach XI, de 30 metros (100 pés), em outubro de 2025, que Richards descreve como uma plataforma de marketing e tecnologia. O trabalho de desenvolvimento da embarcação faz parte do investimento relatado para o ano fiscal de 2026.
Com a fase principal de investimentos praticamente concluída, a Grand Banks prevê uma moderação nos gastos de capital no ano fiscal de 2027. Chan afirma que as instalações ampliadas estão posicionadas para gerar receita recorrente com serviços, atracação, armazenagem e corretagem.
A empresa afirma que a demanda permanece resiliente nos EUA, enquanto observa sinais iniciais de recuperação na Europa. Também prevê operar em um contexto de custos mais elevados e incertezas geopolíticas e tarifárias contínuas.
O GB Yachts Group fabrica iates sob as marcas Grand Banks, Eastbay e Palm Beach em seu estaleiro em Pasir Gudang, Johor, Malásia.
