Groupe Beneteau e Fountaine Pajot formam joint venture E-lektra Marine

O Groupe Beneteau e o Fountaine Pajot Group formaram a E-lektra Marine, uma joint venture 50/50 focada em propulsão elétrica e gerenciamento de energia a bordo para veleiros.

Anunciado durante o Show Internacional de Multihull Em La Grande Motte, ontem (22 de abril de 2026), a iniciativa reúne sete marcas – Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Excess, Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Yachts e Dufour – que permanecerão comercialmente independentes.

Os parceiros afirmam que o objetivo é desenvolver um padrão técnico comum para propulsão elétrica e autonomia energética a bordo, com a meta de apoiar soluções elétricas em 10% a 15% do mercado global de veleiros até 2030.

Os dois grupos salientam que mais de 99% dos veleiros ainda dependem de um motor de combustão interna. Na maioria dos casos, este é utilizado para manobras no porto, navegação a motor com vento fraco e para suprir parte da demanda energética a bordo.

A E-lektra Marine tem como objetivo solucionar tanto a propulsão quanto a distribuição de energia a bordo. Em comunicado, as empresas afirmam que seu novo empreendimento se concentrará em sistemas capazes de gerar, armazenar e gerenciar energia no mar, onde o carregamento em terra nem sempre é uma opção. Os grupos citam a crescente necessidade de gerenciar múltiplas fontes e demandas de energia a bordo, incluindo energia solar, baterias, geradores, propulsão e cargas domésticas.

O projeto dará continuidade ao trabalho realizado anteriormente entre os dois grupos, incluindo metodologias de avaliação do ciclo de vida.

O Groupe Beneteau oferece há vários anos soluções elétricas de baixa tensão para veleiros de até 12 metros, enquanto a Fountaine Pajot implementa sistemas híbridos de alta tensão em catamarãs com mais de 15 metros. Os dois grupos afirmam que agora desenvolverão uma plataforma compartilhada, em vez de manterem bases tecnológicas separadas, com a intenção de disponibilizar o sistema a outros construtores de barcos.

A joint venture planeja trabalhar com um grupo de parceiros, incluindo a Alternatives Energies em La Rochelle, a Cirtem em Toulouse e a EVE System em Lyon.

Os grupos afirmam que o projeto também abordará questões de custo e escalabilidade industrial, combinando os volumes das sete marcas, que, segundo os parceiros, representam 60% do mercado global de veleiros.

A plataforma permanecerá aberta a outros participantes do setor.

Segundo as empresas, a oferta de produtos E-lektra Marine abrangerá sistemas de propulsão elétrica e híbrida para veleiros de 9m a 24m, incluindo configurações totalmente elétricas, híbridas de baixa tensão e híbridas de alta tensão. A plataforma também gerenciará a energia a bordo, equilibrando a entrada de energia solar, o uso de gerador ou motor, as cargas domésticas e a energia de terra.

Os grupos acrescentam que a solução incluirá monitoramento do consumo em tempo real por meio de uma interface de exibição, além de opções de modernização para permitir a conversão de embarcações existentes para propulsão elétrica.

“Com a E-lektra Marine, dois grandes nomes da indústria náutica unem forças em uma aliança inédita para acelerar a eletrificação da vela”, afirma Bruno Thivoyon, presidente da empresa. Grupo Beneteau Conselho de administração. "Ao combinar nossa experiência industrial, pretendemos estabelecer padrões abertos e tornar as soluções de baixa emissão mais simples, acessíveis e escaláveis."

Mathieu Fountaine, vice-presidente executivo da Fountaine Pajot, acrescenta: “Após vários anos de implementação, a iniciativa Energias Alternativas demonstrou que soluções escaláveis ​​existem. A joint venture E-lektra Marine com o Groupe Beneteau mostra que nossa indústria pode se mobilizar em torno de objetivos ambientais comuns.”

“Hoje, a eletrificação está se tornando essencial; agora ela precisa ser acessível em todo o mercado de veleiros.”