Groupe Beneteau prevê desaceleração nas vendas e desestocagem contínua no primeiro semestre de 1
Swift Trawler 54.
O Groupe Beneteau divulgou seus resultados financeiros completos para 2024, revelando uma queda de 29.4% na receita anual em relação a 2023. A gigante náutica francesa diz que está olhando para o segundo semestre de 2025 para entregar uma "recuperação gradual" e retornar a empresa ao crescimento.
O Groupe Beneteau registrou receitas superiores a € 1 bilhão em 2024, com uma margem operacional ordinária esperada significativamente maior do que as previsões anteriores de 4 a 6 por cento. A receita do quarto trimestre totalizou € 298 milhões, superando as expectativas.
A receita do ano inteiro totalizou € 1.03 bilhão, uma queda de 29.4% em relação a 2023, que viu um aumento recorde no estoque do distribuidor de quase € 240 milhões. O aumento das taxas de juros e da inflação levou a uma redução de € 110 milhões no estoque do revendedor em 2024, alinhando-se com as previsões iniciais de € 100 milhões a € 150 milhões. Excluindo o impacto do desestocagem, as vendas para clientes finais caíram 7%, com o volume de vendas caindo 14%.
A empresa afirma que prevê uma desaceleração nas vendas de veleiros multicascos e uma redução contínua de estoque em sua rede de revendedores no primeiro semestre de 2025, seguida por uma recuperação gradual no segundo semestre, apoiada pela introdução de 20 novos modelos e níveis de estoque estabilizados.
“As equipes do Groupe Beneteau mais uma vez mostraram sua excelente capacidade de adaptação, com agilidade, diante das mudanças significativas nos mercados de barcos em 2024. As vendas chegaram a mais de 1 bilhão de euros no ano, permitindo que o grupo superasse suas previsões novamente, enquanto o grupo também excederá a faixa superior de sua previsão de lucratividade para o ano inteiro graças aos esforços feitos por todos os nossos funcionários”, diz Bruno Thivoyon, CEO do Groupe Beneteau.
“Embora o contexto de mercado continue desafiador para o primeiro semestre de 2025, a introdução de 20 novos modelos ao longo do ano ajudará a impulsionar uma recuperação, com efeitos favoráveis observados a partir do segundo semestre do ano.”
No quarto trimestre de 2024, o Groupe Beneteau gerou € 298.3 milhões em vendas, superando as previsões anteriores. Após fortes shows de outono nos Estados Unidos, os níveis de estoque dos revendedores permaneceram estáveis. O segmento de motores viu uma desaceleração limitada de 2%, enquanto o segmento de vela caiu 29% após um forte final de 2023. Esse declínio foi devido principalmente à menor demanda por multicascos, que caiu 16% durante o período.
O segmento de vela, responsável por 49 por cento das vendas de barcos, caiu 26.5 por cento após um crescimento de 31 por cento em 2023. Excluindo os efeitos do estoque, a contração de 18 por cento refletiu a menor demanda do cliente por monocascos, particularmente entre operadores de fretamento, e a normalização do mercado de multicascos no segundo semestre do ano. Neste mercado em consolidação, a marca Excess manteve seu desempenho no segmento de vela de desempenho, enquanto a Lagoon continuou sua estratégia de premiumização com o lançamento do Lagoon 60.
O Groupe Beneteau também fez mais progressos na incorporação de materiais recicláveis na produção de iates à vela. O sucesso comercial do Jeanneau Sun Fast 30OD permitiu a primeira produção em escala industrial de iates à vela totalmente recicláveis usando resina Elium para corridas offshore. Essa tecnologia também foi introduzida no Beneteau Oceanis Yacht 60, marcando sua entrada no mercado de lazer premium.
O segmento de motores, representando 51 por cento das vendas de barcos, caiu 32.5 por cento, principalmente devido a ajustes de estoque do revendedor. No entanto, as vendas ao cliente final cresceram 4 por cento. No segmento de dayboating, a estratégia de premiumização das marcas europeias ajudou a compensar a demanda reduzida por barcos menores, com um aumento nas vendas de modelos acima de 40 pés, incluindo o Beneteau Antares 12. O Merry Fisher 895 da marca Jeanneau também teve um bom desempenho.
O segmento de iates a motor, anteriormente conhecido como imóveis na água, viu as vendas ao cliente final crescerem 16%, apoiadas pelo Prestige F4.9 e pela expansão da linha de catamarãs elétricos M-Line, que triplicou as entregas ao longo do ano.
No bota Düsseldorf Boat Show, O Groupe Beneteau apresentou o Island Cruising Concept, um iate desenvolvido usando análise científica do uso no mundo real. Esta embarcação, que reduz as emissões de CO2 em 50 por cento, estará disponível para venda a partir de 2026.
Regionalmente, as vendas europeias caíram 22%, mas se beneficiaram de mudanças no mix de produtos que ajudaram a mitigar os efeitos de estoques menores de revendedores e demanda mais fraca do cliente final nos segmentos de dayboating e vela monocasco. Na América do Norte e Central, as vendas caíram quase 50% no primeiro semestre, mas mostraram tendências positivas nos shows de fim de ano. O segundo semestre do ano viu as primeiras vendas do catamarã Twin Hull 36 e o lançamento do Four Winns H9, enquanto o Wellcraft 38 T-Top foi nomeado o Powerboat Europeu do Ano no Düsseldorf Boat Show.
As vendas para operadores de fretamento caíram 29%, retornando aos níveis normais após um aumento de 68% em 2023. Embora as entregas da frota de veleiros monocasco tenham desacelerado no início do ano, o declínio na demanda da frota de multicascos está começando a ser compensado pela renovação da linha de fretamento da Lagoon.
Olhando para 2025, Grupo Beneteau espera que os negócios no primeiro semestre continuem a ser afetados pela desabastecimento de revendedores nos Estados Unidos e na Europa, bem como uma desaceleração na navegação de multicascos. A empresa diz que está implementando medidas de controle de custos, mantendo sua capacidade de responder às mudanças do mercado.
Uma recuperação gradual é esperada no segundo semestre do ano, apoiada pela introdução de 20 novos modelos e níveis de estoque de revendedores estabilizados. A empresa planeja lançamentos premium, incluindo os catamarãs Prestige M7 e Lagoon 82 no Festival de iates de Cannes. Ele também atualizará modelos de nível de entrada em todos os segmentos para melhorar a acessibilidade. O Beneteau First 30 recebeu feedback positivo na Boot Düsseldorf, enquanto o Lagoon 38, já disponível para encomenda, será apresentado no International Multihull Show em La Grande-Motte.
No segmento de motores, a Beneteau está atualizando sua linha de motores de popa com o novo Antares 9 e se preparando para introduzir um modelo Swift Trawler de nível de entrada. A Prestige também revelou seu novo iate de nível de entrada, o F4.3.
“Apesar de uma desaceleração acentuada na maioria dos nossos mercados em 2024, agravada pela redução significativa, mas necessária, nos níveis de estoque entre nossos distribuidores, fomos capazes de manter com sucesso as margens do grupo em 2024, ao mesmo tempo em que aceleramos seu desenvolvimento de produtos e roteiro de inovação sustentável”, conclui Thivoyon. “O Cannes Show de 2025 será uma oportunidade de apresentar quase 20 novos modelos e lançará um novo ciclo de crescimento lucrativo para o Groupe Beneteau.”
