Greve de fome em navio de cruzeiro após falha de motores elétricos de propulsão
O navio em questão em uma viagem anterior, cortesia do Swan Hellenic
Turistas que estão no 'cruzeiro da vida' a bordo SH Diana estão em greve de fome depois que sua viagem não ocorreu como o esperado. Aparentemente, eles estão buscando uma compensação muito maior do que a oferecida pelos provedores Swan Hellenic... porque eles não vão conseguir chegar à Antártida.
“Nosso navio apresentou um defeito mecânico e atualmente está estimado que chegue ao porto de Ushuaia [Argentina] no dia 30 de novembro. Estamos navegando originalmente para a península da Antártida para visitar oito destinos no continente”, diz um e-mail de um passageiro, enviado diretamente para MIN.
“Nos ofereceram um mero reembolso de 50 por cento quando perdemos TODO o continente da Antártida! Como resultado, os passageiros estão em greve de fome.
“Agora mesmo há um grupo se dirigindo para quatro dias sem comida, dormindo no saguão, com cartazes expostos. Vi outros passageiros ao redor do navio com cartazes pendurados no pescoço exigindo um reembolso total.”
De acordo com Andrea Zito (CEO da Swan Hellenic), durante o cruzeiro houve um mau funcionamento inesperado em um dos dois motores elétricos de propulsão do navio (ao passar pela Geórgia do Sul).
Como resultado desse problema técnico, o capitão alterou a rota planejada no 14º dia do cruzeiro de 21 dias.
“Os 3.5 dias planejados na Península Antártica tiveram que ser encurtados por razões de segurança e o navio definiu um curso direto para o próximo porto acessível – Ushuaia, onde atracará em 30 de novembro, onde uma equipe de técnicos do fabricante embarcará com ferramentas e peças de reposição para corrigir os danos a tempo para o próximo cruzeiro planejado”, diz Zito.
Mas, o passageiro infeliz diz: “Até agora, estamos operando com metade da energia, os elevadores estão fora de serviço e todos estão infelizes e sendo subestimados pela Swan Hellenic.”
O "valor baixo" se refere à compensação oferecida.
Passageiros em greve de fome dormindo no saguão
O passageiro diz que lhe foi oferecido um reembolso de 50 por cento, e isso causou agitação. Como resultado, alguns passageiros estão em greve de fome e dormindo no saguão, exigindo um reembolso total. Eles também alegam que o capitão disse aos passageiros que a guarda costeira e a polícia embarcarão no navio quando eles se aproximarem de Ushuaia.
“Sentimos que oferecemos um pacote de compensação muito generoso, além do que é legalmente exigido”, diz Zito. “A Swan Hellenic sempre se esforça para ir além das expectativas dos nossos hóspedes e espera receber todos os nossos hóspedes de volta a bordo de futuras expedições.”
Zito ressalta que os hóspedes podem usar as instalações do navio nos dias restantes até que o voo de volta e as excursões diárias estejam disponíveis, mas admite que os 3.5 dias perdidos na parte da Península Antártica da viagem foram considerados, pela maioria dos hóspedes, o destaque do cruzeiro de 21 dias.
Oferta de compensação maior que a exigida por lei
“Em termos de compensação, as dificuldades técnicas mencionadas acima ocorreram no dia 14. Como resultado, os hóspedes receberam um reembolso em dinheiro de 50 por cento do preço do cruzeiro. Esta oferta é significativamente maior do que a exigência legal de aproximadamente 30 por cento.
“Alternativamente, os hóspedes receberam um crédito de 65 por cento para cruzeiros futuros em qualquer cruzeiro SH.
“Muitos dos passageiros obviamente muito decepcionados aceitaram esta oferta e alguns já fizeram novas reservas.”
Outro passageiro, que administra uma conta de viagem no X (anteriormente conhecido como Twitter) sob o apelido AndyBViagens, diz que o "motim" que está se formando a bordo é contraproducente. “Não faz sentido para mim, pois a equipe a bordo do navio não é a pessoa certa para tomar decisões. Acho que eles estão apenas estragando a diversão deles pelo resto da viagem. A segurança vem em primeiro lugar.”
Motim no Diana!
— AndyBTravels (@AndyBTravels) 26 de novembro de 2024
Há um motim se formando a bordo! foto.twitter.com/JlBbnPxqqp
Passageiros exigem indenização maior
“Como esperado, nem todos os hóspedes ficaram imediatamente satisfeitos com essa compensação e tentaram aumentar a pressão por meio de discussões a bordo e fazendo exigências ao capitão e à equipe sênior para obter uma compensação ainda maior para si mesmos”, diz Zito.
“O desconforto inicial diminuiu em grande parte. Alguns poucos escolheram fazer uma greve de fome em seu protesto, o que é bastante contraproducente. Estamos trabalhando para um fim rápido a essa ação.
“A Swan Hellenic gostaria de reiterar que lamentamos profundamente termos que mudar o itinerário devido a problemas técnicos com o propulsor e entendemos a decepção de nossos hóspedes que estavam ansiosos para ter um gostinho da experiência na Antártida.”
Mas isso não é suficiente para alguns passageiros.
“Não temos poder contra a Swan Hellenic e precisamos que as pessoas saibam como estão nos prejudicando”, diz MINcontato inicial de 's. “Estamos nos reunindo e discutindo nossas opções no navio para iniciar uma potencial ação coletiva”, e assina 'viajante no SH Diana, onde nossas férias foram arruinadas.'
O navio de um ano agora viaja a 6 nós (11 km/h) para Ushuaia.
Ele partiu da Cidade do Cabo em 13 de novembro para um cruzeiro de 20 noites, cujo itinerário incluiu a Ilha Elefante, a Ilha Heroina, a Ilha Paulet, Brown Bluff, o Monumento D'Urville, o Porto Yankee e a Ilha Deception, na Antártida, ao longo de quatro dias.
Em uma carta a Swan Hellenic (compartilhada por The Times), um grupo de turistas escreveu: “É compreensível que estejamos infelizes e desapontados que esta viagem tenha sido interrompida nestas circunstâncias.
“Para a maioria de nós, esta é a primeira vez que visitamos a Antártida, e potencialmente a última oportunidade para muitos. Alguns hóspedes são idosos, deficientes e já lutaram para chegar a este ponto, apenas para a viagem ser interrompida. Para muitos de nós, visitar a Antártida é uma lista de desejos para a vida toda que queremos alcançar antes da morte ou invalidez.”
Acredita-se que muitos dos que participaram da viagem pagaram entre £ 7,000 e £ 10,000 pela viagem.
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