RIB movido a hidrogênio inicia testes no mar

A Fabrum e a King Watercraft, ambas sediadas em Christchurch, Nova Zelândia, colaboraram no design e na construção de um RIB movido a hidrogênio e com emissão zero. O inflável rígido H2Ocean começa os testes no mar neste mês (janeiro de 2025).
Equipado para transportar até 12 pessoas, o RIB pode ser utilizado para muitas atividades diferentes. Ele transporta 18 kg de gás hidrogênio a 350 bar, fornecido a uma célula de combustível, que por sua vez mantém a carga em um banco de baterias que é usado para alimentar as duas pernas elétricas da popa.
“A eletricidade é o conceito mais comum e fácil de entender para as pessoas, e é por isso que está na visão da maioria das pessoas no momento”, disse Christopher Boyle, presidente executivo da Fabrum. MIN. “Mas a realidade é que, para distância, o elétrico não consegue. Ele tem duas desvantagens: o peso das baterias e o tempo que leva para recarregá-las. Se você for para hidrogênio, especialmente líquido, você tem sistemas de armazenamento mais leves e mais energia armazenada a bordo. Portanto, as balsas podem fazer viagens mais longas, e você pode fazer um reabastecimento muito mais rápido, pois é semelhante ao reabastecimento com diesel como líquido.”
Fabrum acredita que a adaptabilidade do hidrogênio a diferentes setores e a capacidade de atender às diversas necessidades energéticas de indústrias com diferentes requisitos operacionais e de energia significa que ele tem o potencial de ser um pilar fundamental do futuro cenário energético.
“É emocionante habilitar outro projeto de hidrogênio de emissão zero líder mundial com nosso barco RIB de alto desempenho movido a hidrogênio”, diz Boyle. “Em colaboração com a King Watercraft, estamos trazendo nossa expertise em sistemas de propulsão a hidrogênio para este projeto, que mostra como o hidrogênio pode dar suporte a um novo caminho futuro para a indústria marítima se descarbonizar. Esta iniciativa tem importância adicional, pois nossas empresas estão sediadas em Christchurch, rapidamente se tornando conhecida como a Cidade do Hidrogênio da Nova Zelândia.”
Will King, fundador e MD da Rei Embarcação, diz que sua empresa tem se concentrado na produção de RIBS sob medida por mais de dez anos. “O que nos torna únicos é nossa capacidade de ultrapassar os limites do design para nos destacarmos da multidão, sempre nos esforçando para estar um passo à frente”, diz King. “Com foco em estar na vanguarda da propulsão sustentável, os valores compartilhados da King Watercraft e da Fabrum deram vida a essa ideia e, juntos, este projeto oferece uma pegada mais leve para a indústria marítima aqui e ao redor do mundo.”