Hidrogênio para fornecer energia aos próximos barcos de perseguição da Copa América

A Emirates Team New Zealand se comprometeu a desenvolver barcos de perseguição movidos a hidrogênio para a 37ª Copa América.

A equipe está trabalhando com a AFCryo, uma empresa inovadora sediada em Christchurch em design, desenvolvimento e fabricação de criostatos compostos para as indústrias criogênica e supercondutora.

Atualmente, os designers da ETNZ estão trabalhando em um protótipo de barco de perseguição de foiling movido a hidrogênio, a ser construído nas instalações de construção da equipe North Shore.

Uma vez lançado e verificado, e com o apoio da Ineos Team UK, é possível que o protocolo para a 37ª Copa América contenha uma cláusula que todas as equipes devem usar barcos de apoio movidos a hidrogênio. Isso também se aplica aos 20+ barcos de apoio de eventos e corridas, que terão um impacto considerável na redução do consumo de combustíveis fósseis durante o evento.

“A Emirates Team New Zealand continua na vanguarda da inovação e pretendemos realmente conduzir a curva de desenvolvimento de tecnologia nova e limpa na indústria naval”, disse o CEO da ETNZ Grant Dalton. “É nossa esperança que possamos fazer uma mudança sísmica para a energia do hidrogênio e uma declaração de isenção de emissões para a indústria. Essa iniciativa não é isenta de riscos, pois temos critérios de atuação muito específicos dentro da seleção e da Copa América, portanto, não é um empreendimento pequeno ”.

O diretor técnico Hugh Reynolds está liderando o projeto da AFCryo.

“Como organização, trabalhamos com criogenia e soluções de tecnologia limpa há 17 anos”, afirma Reynolds. “Somos um forte defensor do hidrogênio verde e estamos fabricando sistemas de produção de hidrogênio na Nova Zelândia. É emocionante trabalhar com a Emirates Team New Zealand em uma curva de desenvolvimento e cronograma tão agressivos para fornecer energia e armazenamento de hidrogênio na água. A oportunidade de contribuir para um projeto tão empolgante se alinha perfeitamente com a nossa visão de energia sustentável no futuro. ”

“Por quase dois séculos, a America's Cup ultrapassou os limites em design e engenharia, ao mesmo tempo em que garante que a inovação beneficie a indústria naval em geral”, disse Sir Ben Ainslie, da Ineos Team UK. “Com tanto investimento em hidrogênio em todo o mundo, mudar para barcos de perseguição de foiling, movidos a hidrogênio pode muito bem provar ser uma solução sustentável e prática para o futuro da indústria naval, apoiando os AC75s que estão atingindo velocidades superiores a 50 nós. ”