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Inquérito sobre mortes em iates bayesianos adiado em meio a investigações criminais em andamento

Bayesiano fotografado no Porto de Milazzo, Sicília, antes do acidente. Imagem cortesia de Sfische via Wikimedia. Bayesiano fotografado no Porto de Milazzo, Sicília, antes do acidente. Imagem cortesia de Sfische via Wikimedia.

O inquérito completo sobre as mortes de quatro cidadãos britânicos que morreram quando o superiate Bayesiano afundou na costa da Sicília está suspenso enquanto as investigações criminais no Reino Unido e na Itália continuam, disse um legista britânico.

O empresário de tecnologia Mike Lynch, 59, sua filha Hannah, 18, ambos de Suffolk; o presidente do banco Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, 70, e sua esposa Judy, 71, de Kent, estavam entre as sete pessoas que morreram quando o Um veleiro de 56 metros afundou em 19 de agosto de 2024 perto da vila de pescadores de Porticello, a leste de Palermo.

As outras vítimas eram o chef do navio, o canadense-antiguano Recaldo Thomas, e o advogado americano Chris Morvillo e sua esposa, Neda Morvillo. A bordo do navio estavam 22 pessoas no total – 12 tripulantes e dez convidados. Quinze sobreviveram, incluindo uma criança de um ano e a esposa de Lynch, Angela Bacares.

O iate permanece no fundo do mar, mas deve ser recuperado e trazido para terra até o final de maio. Acredita-se que a operação de recuperação deverá começar em 26 de abril.

O legista sênior de Suffolk, Nigel Parsley, está conduzindo os procedimentos para apurar as mortes dos britânicos. Ele disse a um audiência de revisão pré-inquérito em Ipswich, na terça-feira (15 de abril de 2025), que "pouquíssimas evidências foram vistas neste caso até o momento" e confirmou que nenhuma data seria definida para um inquérito completo até que as investigações criminais fossem concluídas. Ele acrescentou que a eventual audiência de inquérito poderia durar entre cinco e dez dias, possivelmente mais se um júri fosse necessário, embora estivesse "pretendendo conduzir este inquérito sem júri".

Parsley disse que esperava solicitar depoimentos de tripulantes seniores, investigadores marítimos, meteorologistas e testemunhas oculares. Ele também concedeu o status de pessoa interessada à família do Chef Thomas, dando-lhes direitos de participação nos procedimentos. Ele observou que "não havia razão para não conceder" se um pedido semelhante fosse feito pela família Morvillo.

James Healy-Pratt, representando a família de Thomas, sugeriu que BayesianoA seguradora australiana poderia receber o status de pessoa interessada. Ele disse na audiência: "Eu esperaria uma cobertura na região de £ 100 milhões a £ 200 milhões em seguro marítimo e diria que eles teriam interesse suficiente para serem convidados a se tornarem pessoas interessadas". Parsley respondeu que não "se precipitaria em dizer algo sobre o status de pessoa interessada", acrescentando: "Não tenho muitas informações neste momento".

Simon Graves, investigador principal do Ramo de Investigação de Acidentes Marítimos (MAIB), disse: “É improvável que estejamos no local quando o navio for içado para fora da água, mas estaremos no local quando ele for recuperado na costa.” Ele acrescentou: “Estamos relativamente no início de nossa investigação”, mas observou que uma “quantidade significativa de trabalho” já havia sido realizada, incluindo estudos sobre a estabilidade do iate, deriva e condições climáticas no momento do naufrágio.

Graves confirmou o Bayesiano foi registrado na Ilha de Man, o que o torna sujeito a uma investigação de segurança britânica independente de inquéritos criminais. O MAIB espera publicar um relatório provisório dentro de quatro a seis semanas, com um relatório final a ser publicado "em meses, não semanas", assim que a embarcação for inspecionada.

Mark Cam, principal investigador da Agência Marítima e da Guarda Costeira do Reino Unido (MCA), respondeu ao legista: "Com certeza, senhor", quando questionado se a embarcação era a principal fonte de provas. Ele afirmou que a agência estava investigando possíveis "violações da legislação marítima" e que as autoridades italianas estavam considerando acusações equivalentes a homicídio culposo. "Já foram ouvidos vários depoimentos de testemunhas... alguns depoimentos de membros da tripulação ainda são necessários", disse ele, observando que "praticamente todos os membros da tripulação não residem no Reino Unido", o que atrasou o processo.

Ele acrescentou que as investigações sobre o navio levariam "muitos meses" e que o barco precisaria ser "colocado em segurança" após a recuperação. Os investigadores do MAIB estarão presentes quando o iate chegar à costa.

Parsley disse que o momento do inquérito completo dependeria do progresso nas investigações criminais, com uma nova revisão pré-inquérito provavelmente ocorrendo em setembro ou outubro, após as conclusões provisórias do MAIB.

Mike Lynch fundou a empresa de software Autonomy em 1996. Ele foi absolvido em junho do ano passado da acusação de fraude relacionada à venda da empresa para a Hewlett-Packard em 2011. A viagem de barco foi considerada uma celebração dessa absolvição.

Um barco de foiling desliza na água, exibindo equipamentos de alto desempenho, juntamente com soluções epóxi da Pro-Set para fabricação de compósitos.

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