Grupo internacional de agências abre investigação sobre falha do submarino do Titanic

Portão do Oceano

A Guarda Costeira dos EUA está liderando um grupo internacional de agências de segurança marítima para investigar a implosão do Titan submersível, que custou a vida de cinco pessoas durante uma expedição para ver os destroços do Titânico.

A tripulação do príncipe polar navio de pesquisa perdeu contato com o Titan submersível uma hora e 45 minutos em seu mergulho no domingo, 18 de junho de 2023. Após uma extensa busca e esforço de resgate, destroços do Titan submersível estava localizado no fundo do oceano aproximadamente 500 metros da proa do Titânico.

A Guarda Costeira dos EUA (USCG) declarou um grande acidente marítimo depois de saber que o submarino havia sofrido uma “falha catastrófica com a perda do cinco vidas a bordo. "

Na sexta-feira (23 de junho de 2023), convocou um Conselho de Investigação da Marinha (MBI) sobre a perda do Titan submersível e as cinco pessoas a bordo. Durante uma coletiva de imprensa no domingo (25 de junho de 2023), o capitão Jason Neubauer, investigador-chefe, confirmou que o USCG assumirá a liderança. Ele não deu prazo para a investigação.

“Meu objetivo principal é evitar uma ocorrência semelhante, fazendo as recomendações necessárias para promover a segurança do domínio marítimo em todo o mundo”, disse Neubauer.

A empresa operadora, o proprietário e a embarcação fretada eram todos canadenses, e a embarcação estava registrada nas Bahamas. O USCG MBI incluirá outras autoridades nacionais e internacionais, incluindo o US National Transportation Safety Board (NTSB), a Canadian Coast Guard, o Canadian Conselho de Segurança de Transporte (TSB), a Polícia Montada Real Canadense (RCMP), o Conselho Francês de Investigação de Acidentes Marítimos e a Seção de Investigação de Acidentes Marítimos do Reino Unido.

Um MBI é o mais alto nível de investigação na Guarda Costeira. Após a conclusão da investigação, o conselho emitirá um relatório com as evidências coletadas, os fatos apurados, suas conclusões e recomendações.

O objetivo é apurar o que provocou a implosão e a morte dos cinco homens que estavam a bordo. O conselho também pode fazer recomendações sobre a necessidade de novas leis ou regulamentos para evitar que uma tragédia semelhante aconteça novamente, e recomendações para buscar sanções civis ou criminais às autoridades competentes.

A investigação está na fase de coleta de evidências, que inclui a recuperação de escombros e o trabalho com as autoridades canadenses no porto de St. John's, Newfoundland.

A empresa de exploração submarina Portão do Oceano, com sede no estado norte-americano de Washington, vinha fazendo expedições submersíveis anuais ao Titânico desde 2021, trazendo pequenas equipes de biólogos marinhos, exploradores e 'cientistas cidadãos' a bordo, cada um pagando até $ 250,000 por uma passagem.

Mortos na implosão estavam o CEO da Oceangate, Stockton Rush; o aventureiro britânico Hamish Harding; dois membros de uma proeminente família paquistanesa, Shahzada Dawood e seu filho Suleman Dawood; e Titânico especialista Paul-Henri Nargeolet.

Em uma entrevista 2019 com Smithsonian revista, Rush reclamou que a abordagem da indústria estava sufocando a inovação.

“Não houve um prejuízo na subindústria comercial em mais de 35 anos”, disse ele à publicação. “É obscenamente seguro porque eles têm todos esses regulamentos. Mas também não inovou ou cresceu – porque eles têm todos esses regulamentos.”

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