Marinheiro da Ilha de Wight para cruzar o Atlântico usando tecnologia de controle de respiração
Natasha Lambert está se preparando para se tornar a primeira pessoa a cruzar o Atlântico por controle de respiração em seu catamarã de 46 pés Blown Away.
Ela está participando do Atlantic Rally for Cruisers 2020 e tem como objetivo fazer a travessia no maior navio já convertido para usar a tecnologia. Lambert partirá de Gran Canaria em 22 de novembro depois de ter que adiar seu desafio no ano passado.
Seu catamarã Bavaria Nautitech Open 46 foi especialmente adaptado para permitir que ela controle o iate usando a tecnologia Sip and Puff. É particularmente 'faminto de energia', então Lambert e sua equipe requerem fontes de energia confiáveis durante o andamento. Fischer Panda UK, a empresa sediada em Dorset, doou um gerador Panda PMS 9000 ND e também forneceu um gerador de água e sistema de ar condicionado.
“O barco precisa de muita energia, pois todos os guinchos são acionados para permitir que Natasha os use”, diz Amanda Lambert, mãe. “Natasha também controla o leme usando um aríete. Tudo isso resulta em alto consumo de energia, que precisamos substituir por vários métodos, incluindo o gerador Fischer Panda. Durante a descida para as Canárias, foi regularmente utilizado diariamente para recarregar as baterias. Também aproveitamos a oportunidade, quando o gerador estava funcionando, para carregar as baterias para que pudéssemos usar o ar condicionado, o que foi extremamente bem-vindo, pois à medida que navegávamos mais ao sul ficava mais quente. Estamos planejando trocar todos os filtros e membrana do gerador de água para usar durante a travessia do Atlântico. Gostaríamos de agradecer a Fischer Panda por toda a ajuda e suporte. ”
O equipamento Fischer Panda UK foi instalado no iate durante uma adaptação especial do estaleiro Wight, na Ilha de Wight, que permite a Lambert, que tem paralisia cerebral tetóide tetraplégica, navegar usando o controle da respiração. O sistema especialmente adaptado foi desenvolvido por seu pai usando um software de código aberto e incorpora um sistema sip-puff que utiliza um único canudo para Natasha controlar a direção ou o leme e as velas.
Lambert está aumentando a conscientização sobre a navegação com deficiência e tentando arrecadar £ 30,000 para três instituições de caridade baseadas na água - a RNLI, a Ellen MacArthur Cancer Trust e a Escola de Vela Sip-Puff MissIsle.
