Relatório: 66% das empresas italianas de superiates veem desaceleração à medida que as exportações atingem € 4.5 bilhões
Imagem cortesia da Confindustria Nautica.
A Associação Italiana da Indústria Marítima, Confindustria Nautica, publicou seu relatório estatístico de meio de ano, Navegação em Números — Monitor, que analisa as tendências de mercado para 2024/2025.
Após resultados fortes até 2023, a indústria náutica experimentou condições econômicas mais complexas em 2024, levando a uma “normalização” do crescimento. O relatório do mercado de iates italianos da associação revela que os fabricantes de iates de ponta continuam a ver uma forte demanda, enquanto produtores de embarcações menores enfrentam incertezas em segmentos e mercados específicos. Eventos comerciais internos no início de 2024 refletiram essas tendências.
As perspectivas para o setor náutico italiano continuam positivas, apoiadas pela superyacht segmento, que mantém uma posição de liderança global. A Itália responde por 572 dos 1,138 iates com mais de 24 metros atualmente em construção no mundo.
Uma pesquisa realizada pela Confindustria Náutica fornece uma avaliação do sentimento de mercado entre profissionais da indústria. Inclui dados sobre variações do livro de pedidos para superiates entre dezembro de 2023 e dezembro de 2024, bem como previsões de receita para barcos com menos de 24 metros, equipamentos e motores para 2025.
Entre as empresas do segmento de superiates, 34 por cento relatam carteiras de pedidos estáveis ou crescentes, enquanto 66 por cento indicam algum nível de contração. Dessas, metade relata reduções de até 5 por cento, enquanto a metade restante cita reduções entre 5 e 10 por cento.
Para barcos com menos de 24 metros, 22 por cento das empresas antecipam crescimento de receita em 2025, 45 por cento esperam estabilidade e 33 por cento preveem declínio. No setor de equipamentos e motores, 16 por cento esperam crescimento, 63 por cento antecipam estabilidade e 21 por cento projetam contração.
No setor de fretamento, os entrevistados estão divididos igualmente entre aqueles que esperam um aumento no faturamento e aqueles que antecipam estabilidade, enquanto 7% preveem um declínio de até 5%. Em 2024, 79% dos operadores de fretamento relatam que o valor médio das semanas vendidas aumentou ou permaneceu estável.
Uma pesquisa separada conduzida pela associação nacional de marinas da Itália, Assomarinas, em setembro de 2024, indica uma perspectiva positiva para 2025. As projeções sugerem crescimento nos principais fatores de receita para marinas, com vendas de atracações previstas para aumentar em 1.5% e atracações de trânsito em 3.2%.
Entre os fatores externos, as taxas de juros continuam sendo uma preocupação primária, apesar das recentes reduções pelo Banco Central Europeu. Tensões políticas e conflitos internacionais também são vistos como influências significativas na confiança do consumidor.
As exportações continuam a ser um grande impulsionador do crescimento da indústria de construção naval da Itália. Dados da Fondazione Edison, uma parceira científica da “Nautica in Cifre”, registraram uma alta histórica nas exportações de unidades de iates construídas na Itália, atingindo € 4.5 bilhões em setembro de 2024. A Itália continua sendo a maior exportadora mundial de barcos e iates.
Estão a surgir preocupações na Europa relativamente escaladas tarifárias e seu potencial impacto nos custos e nas cadeias de suprimentos na indústria de iates. O Estados Unidos continua sendo o principal mercado internacional para os construtores de barcos italianos, embora as vendas tenham diminuído no ano passado.
Os iates italianos geralmente não competem diretamente com os modelos produzidos nos EUA. Ao mesmo tempo, as exportações dos EUA para a Itália quase dobraram nos últimos doze meses em comparação ao ano anterior.
