Campeonato Mundial Classe J retorna à America's Cup

Os organizadores da America's Cup convidaram a Classe J para sediar seu Campeonato Mundial entre 7 e 11 de outubro de 2024, durante a 37ª America's Cup, com uma regata prática marcada para 3 a 4 de outubro de 2024.

No total, nove iates da Classe J estão atualmente ativos em todo o mundo, incluindo uma mistura de três iates originais reformados, juntamente com seis novos iates construídos com linhas de casco originais a partir de designs da década de 1930.

A frota da Classe J tem origem na America's Cup. Estas magníficas saveiros competiram originalmente pelo Auld Mug em três edições da America's Cup, entre 1930 e 1937. Refletiam uma época em que uma economia global em expansão trouxe alguns dos magnatas mais pitorescos para competir pelo mais antigo troféu desportivo internacional do mundo.

Nomes como Sir Thomas Lipton, Harold S Vanderbilt e Sir Thomas Sopwith agraciaram um período que é conhecido como a 'Idade de Ouro' da Copa América antes das realidades do rescaldo da Segunda Guerra Mundial, viram o menor e mais acessível modelo de 12 metros Classe substitui a Classe J.

O Classe J frota recebeu espaço no Porto Vell e será sem dúvida uma visão bem-vinda para espectadores e entusiastas.

“Quando a idéia foi sugerida pela primeira vez, foi uma das decisões mais fáceis de se tomar”, diz Grant Dalton, CEO da America's Cup Events. “A Classe J é parte integrante da história, da lenda e do fascínio da America's Cup. Estamos muito gratos à Associação de Classe e aos proprietários por aproveitarem a oportunidade de sediar o seu Campeonato Mundial em Barcelona na altura do 37º jogo. Ver esses barcos correndo perto da orla marítima de Barcelona será um espetáculo para todos que estão na água ou que assistem da costa – mal podemos esperar para vê-los em ação.”

A popularidade da frota da Classe J cresceu nos últimos anos e agora inclui Topázio (J8), guarda-florestal (J5), Svea (JS1), Velsheda (JK7), Trevo V (JK3), Rainbow (JKZ1), Hanuman (JK6), Endeavour (JK4) e Coração de Leão (JH1). Coração de Leão venceu o primeiro Campeonato Mundial Classe J, realizado em 2017 em Newport, Rhode Island, nos EUA.

Em 2020, foi fundada a Svea e Topázio estiveram envolvidos em uma grave colisão no Superyacht Challenge Antigua, com imagens dramáticas capturadas a bordo Velsheda.

A Associação de Classe afirma que está buscando o compromisso do maior número possível de proprietários da Classe J para o evento de 2024, com cinco confirmados até o momento e mais potencialmente prontos para participar.

A regata será organizada pelo Iate Clube Real Club Nàutic de Barcelona, ​​situado no coração de Port Vell.

“A oportunidade de sediar a histórica Classe J para seu Campeonato Mundial em 2024 é algo que eu e todos os membros da RCNB estamos imensamente ansiosos”, disse Jordi Puig, presidente do iate clube. “Estes iates, com a sua notável história tanto na America's Cup como na era moderna, são uma das verdadeiras maravilhas do mundo da vela e chamarão muita atenção quando chegarem a Barcelona, ​​ao mesmo tempo que actuam como parte integrante das celebrações da America's Cup. .”

Stuart Childerley, secretário de classe da Classe J acrescenta: “Estamos extremamente gratos a Grant e sua equipe por facilitarem a passagem para serem incluídos no Regata da Copa América onde reside essencialmente o ADN da nossa frota, e esperamos desempenhar um papel central no programa, dentro e fora da água.

“Os Proprietários e a Associação de Classe estão entusiasmados com a realização do nosso Campeonato Mundial em Barcelona, ​​que será o ponto alto da nossa temporada após o Maxi Worlds em Porto Cervo em setembro de 2024 e a regata de Mahon em maio de 2024. Os barcos chegarão a Port Vell e estará situado bem no coração da bacia dos super iates, dando aos espectadores uma oportunidade fantástica de ver de perto esses iates históricos.”

Todas as fotos são cortesia do Studio Borlenghi e Francesco Ferri.