Resgate de barco no canal tarde da noite em Lytham St Annes

Um longo drama se seguiu para um barco estreito de canal subindo o Ribble para Preston Dock quando uma falha repentina do motor a forçou a encalhar na margem norte, a cinco quilômetros de seu destino.

O Holyhead Coastguard Operations Center solicitou ao Lytham St Annes Inshore Lifeboat que avaliasse a situação das duas pessoas presas a bordo de seu barco.

Verificando se os dois ocupantes estavam a salvo, se o barco não estava danificado pelo encalhe, e deixando-lhes algumas garrafas de água, o RNLI decidiu que a assistência seria dada na maré alta, cerca de sete horas depois.

À noite, o barco salva-vidas costeiro foi acompanhado pelo barco salva-vidas para todos os climas da estação quando a maré subiu.

A escuridão, o tamanho e o tipo da embarcação, e a alta maré de sizígia de 9.9 m que ruge para o estuário arriscavam causar uma situação muito perigosa, assim como numerosas árvores semi-submersas que flutuavam no rio, tendo lavado as margens do rio a montante de Preston.

Os dois botes salva-vidas finalmente conseguiram colocar o barco estreito e pesado à tona e entrar no canal do rio. Sem motor para auxiliar, o barco teve de ser rebocado até Preston Dock.

No entanto, o drama da noite não terminou aí. No cais, o fracasso de um dos portões de bloqueio duplo para abrir significa que o barco estreito foi rebocado através de um portão, 'um caso de enfiar a linha na agulha' de acordo com o RNLI.

“Foi um serviço difícil com árvores e destroços no rio e a força da maré fazendo com que o barco avariado balançasse ao flutuar”, diz o timoneiro Ben McGarry. “A falha de um dos portões de bloqueio foi apenas mais uma dificuldade que encontramos, mas tudo terminou com a vítima ancorada em segurança na doca de Preston.”