Sistemas de propulsão eólica marítima triplicam

A International Windship Association (IWSA) afirma que está começando a ver pedidos de pequenas frotas sendo feitos por armadores, e não apenas implantações de navios individuais. O que significa que a indústria tem um movimento crescente de regresso à utilização da fonte de energia renovável que outrora abasteceu a maior parte da frota marítima até ao final do século XIX.
No final de Julho deste ano, havia quarenta e cinco embarcações com tecnologia de propulsão eólica instaladas a bordo, além de dez embarcações preparadas para o vento, indicando um aumento de três vezes nas instalações em relação ao período anterior de 12 meses, afirma a IWSA. Estes são complementados por dez pequenos navios de cruzeiro com equipamentos tradicionais e dezenas de pequenos navios de carga e pesca. Além disso, estes desenvolvimentos enviam um sinal claro de que um conjunto muito mais variado de intervenientes no mercado está a demonstrar interesse na tecnologia de propulsão eólica.
O aumento no número de embarcações movidas a energia eólica que atingem a água foi impulsionado pelo desempenho do fortalecimento da tecnologia de propulsão eólica nos últimos anos, juntamente com os custos de instalação e a redução do ROI à medida que o número de instalações aumenta, com os preços dos combustíveis fósseis e dos combustíveis alternativos permanecendo elevados.
“Até agora neste ano, temos testemunhado novos anúncios de projetos, confirmações de pedidos e celebrações de instalação quase toda semana”, diz o secretário-geral da IWSA, Gavin Allwright. “Este é um setor de desenvolvimento de tecnologia e uso de energia renovável que está claramente embarcando em uma viagem impulsionada pelos ventos predominantes, em vez de uma ainda sendo fustigada por ventos contrários.”
A IWSA é uma associação sem fins lucrativos dirigida por membros, composta por fornecedores de tecnologia de propulsão eólica e projetos de desenvolvimento de navios, companhias marítimas, construtores navais, projetistas, arquitetos navais, engenheiros, acadêmicos, ONGs e muito mais.
Trinta e sete membros da IWSA estarão expondo no Feira de Construção Naval, Máquinas e Tecnologia Marinha em Hamburgo entre 3 e 6 de setembro de 2024.
A IWSA afirma que haverá um grande número de tecnologias e projetos de propulsão eólica em exibição e produziu um Rota de propulsão eólica 'não oficial' para os participantes seguirem.
A imagem principal, cortesia de Piriou, ilustra uma frota de navios TOWT (TransOceanic Wind Transport). A empresa está atualmente buscando financiamento para ajudar a desenvolver seus navios de carga. Diz que “a energia eólica offshore é abundante, fiável e previsível, renovável e gratuita, e a navegação é o meio de transformar esta energia propulsora para transportar grandes quantidades de mercadorias por longas distâncias”. Após 10 anos de experimentação a bordo de navios existentes, em rotas transatlânticas e europeias para transportar produtos orgânicos não perecíveis, naturais ou de comércio justo, o TOWT está em transição para uma escala industrial.