Mais da metade dos Spirit Yachts encomendados são elétricos
Sean McMillan, fundador da Spirit Yachts, diz que mais da metade dos barcos encomendados com a empresa são pedidos repetidos para proprietários existentes, mas cada repetição passou de diesel para elétrico.
“Você não pode construir barcos de madeira e não fazer parte disso [sustentabilidade]”, diz ele. McMillan está prevendo que 'muito em breve' o diesel não fará parte da navegação, embora ainda haja um pequeno caminho a percorrer com as lanchas.
“É um momento emocionante para projetar e construir barcos”, diz ele. Atualmente em construção estão dois 72s, um 68 (híbrido), um 52 (elétrico) e um marinheiro de 30 dias (elétrico).
Dentro da mistura está Spirit Yachts' 100º barco de madeira – o elétrico 52 – que contará com abetos de Douglas, de uma floresta manejada no Canadá. Desde que a empresa de madeira sustentável Lignia faliu em 2021, a Spirit importa árvores inteiras.
“Eles são maravilhosos”, diz McMillan sobre o produto, que varia entre £ 34,000 e £ 44,000 por árvore. “Em linha reta sem nós. Comprar uma árvore inteira torna a correspondência muito mais fácil. A teca era apenas um fenômeno jovem”, diz ele. “Lignia está bem, mas ainda é tratada, e estamos tentando voltar à madeira natural não tratada.”
[Sean McMillan retratado em SIBS com Karen Underwood, MD]
McMillan diz que é muito simples velejar e que é um barco bonito que faz mais do que parece.
“É um bom exemplo de uma provocação visual entre um clássico antigo e, no entanto, completamente moderno”, diz McMillan. “É um deslocamento muito leve, com uma barbatana profunda. Atinge 14 nós e aviões. Mas não parece que poderia. Eu amo essa piada visual.” Ele acabou de desenhar uma versão de acampamento, mas é rápido em apontar que não se torna parte de um 'alcance'.
“Em qualquer outro estaleiro de iates, você está olhando para um intervalo”, diz ele. “Nós não temos um intervalo. Nós não trabalhamos assim. É um pouco como entrar em um restaurante sem menu. É um pouco para superar isso, mas não demora muito. Tudo começa com um bule de café e depois um bloco de desenho.”
