Novo mastro de enrolamento de carbono de Seldén
Mastro Seldén revelou seu primeiro mastro de enrolar de carbono, um equipamento de enrolar mais leve projetado para melhorar o desempenho de iates de cruzeiro na faixa de 48-75 pés.
Projetado e instalado em um novo Hallberg-Rassey 50, o primeiro da nova linha de mastro Seldén tem um acionamento elétrico e saída hidráulica, garantindo facilidade de manuseio da vela, bem como maior desempenho.
Com a seção do mastro para um mastro de enrolar de carbono Seldén sendo 39% mais leve do que sua contraparte de alumínio, o desempenho upwind é melhorado e o pitch reduzido, supostamente para dar aos a bordo uma melhor experiência geral de navegação.
A Seldén produz sistemas de mastros enroláveis há mais de 30 anos, todos com opções de acionamento manual, hidráulico ou elétrico. A empresa diz que a atualização para o carbono é o próximo passo lógico, para oferecer aos velejadores os mesmos benefícios de desempenho que os velejadores de corrida.
“Barcos maiores com tripulações pequenas exigem um manuseio inteligente das velas e estamos constantemente empurrando nosso desenvolvimento de produtos nessa direção”, disse o CEO da Seldén, Peter Rönnbäck. “Os benefícios dos mastros de fibra de carbono são apreciados por velejadores de corrida há décadas, então por que um velejador de cruzeiro não receberia a mesma oferta?”
Para proprietários que desejam fazer um upgrade ou construtores de iates que gostariam de oferecer uma opção de mastro de enrolar de carbono, Seldén diz que é uma transição fácil. Quer um iate tenha uma plataforma de recife de placa convencional de alumínio ou carbono ou um mastro de enrolar, o mesmo anel de convés pode ser usado, reduzindo custos com peças e mão de obra.
Todos os mastros de carbono da Seldén, tanto enroláveis quanto convencionais, são fabricados em suas instalações em Gosport usando sua técnica única de enrolamento de filamento de mandril controlado por computador.
