Novo navio Cheetah Marine para brincar

No TheYachtMarket.com Southampton Boat Show do ano passado, o membro da British Marine, Cheetah Marine, foi acompanhado pelo CEO da Innovate UK no lançamento do primeiro de seus catamarãs em contêineres, projetados e construídos com o apoio da Innovate UK.

Cheetah Marine alcançou 'Orca' enquanto ela brincava nas ondas da costa oeste com seu homônimo no Cabo de São Vicente, no sudoeste de Portugal.

O operador de turismo da vida selvagem 'Seaxplorer' nomeou Orca em homenagem ao seu cetáceo favorito, que é visto em suas viagens de duas horas de Sagres, no oeste do Algarve.

A equipe tem uma taxa de sucesso muito alta com avistamentos de golfinhos comuns e roazes, acima de 98%, e um alinhamento impressionante de baleias ao longo das migrações de primavera. As viagens geralmente duram duas horas com uma boa quantidade de vapor antes de passar um tempo com os golfinhos, portanto, velocidades de cruzeiro econômicas são essenciais.

O Cheetah em contêineres evoluiu da série Cheetah de 11.2 m, considerada pelos proprietários como inovadora em termos de estabilidade e conforto. Nas palavras da equipa Seaxplorer uma “viagem super suave e confortável”. A embarcação de 11.2 m tem enorme potência, fornecida por dois motores fora de borda OXE de 200 HP e um projeto de túnel para produzir amortecimento superior mesmo nas condições de mar mais desconfortáveis. Com um enorme convés, o Orca foi codificado pela Portuguese Maritime Turismo para 18 passageiros mais dois tripulantes.

Detalhes sobre o modelo em contêineres da Cheetah Marine:
• A ideia era construir um Cheetah que fosse facilmente configurável para transporte mundial em um contêiner de 40 pés
• A versão em contêineres da série 11.2m foi projetada e construída em 2016
• Ao longo de 2016, ela foi testada extensivamente em condições variadas para validar a integridade estrutural do casco
• Atualmente, modelos de pára-brisa e cabine estão disponíveis, bem como defensa lateral superior opcional que permite a transferência da tripulação e interceptação do navio no mar
• Assentos modulares e armazenamento podem ser colocados em conformidade em um sistema de rastreamento de camada dupla, permitindo que o layout do convés fácil seja reorganizado de acordo com a operação
• O navio pode ser facilmente montado e desmontado do contêiner para o catamarã em um dia
• A ligação permanente está disponível onde a remontagem não é um requisito

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