Novos barcos para superiates da Evene optam por Navicodeck de cortiça rk
Após uma análise cuidadosa, a nova série Origin da Evene Tenders está usando NavicoDeck rk — uma alternativa de deck de cortiça à teca tradicional.
A novos Evene Tenders foram revelados no início deste mês do renomado construtor britânico Williams Jet Tenders.
“O lançamento do Origin 57 com decks de cortiça faz parte da nossa estratégia de utilizar materiais e métodos de produção mais sustentáveis. Os resultados dos testes foram fantásticos. Ficamos impressionados com a leveza do produto e sua capacidade de manter uma temperatura agradável ao sol”, afirma Oliver Browne, chefe de desenvolvimento de produtos da Evene Tenders.
O deck de cortiça é leve e seu isolamento térmico e acústico oferece uma experiência superior a bordo, mantendo as temperaturas mais baixas e reduzindo o ruído estrutural.
João Pedro Azevedo, CEO da Amorim Cork Solutions, sublinha que “a cortiça não é apenas uma alternativa – é uma evolução natural para uma indústria náutica que quer ser mais eficiente e ecologicamente responsável”, refletindo o compromisso da empresa em fornecer soluções técnicas de alto desempenho com um forte foco na sustentabilidade.
Deck de cortiça como alternativa
NavicoO rk FD01 é uma solução de deck de cortiça desenvolvida pela Amorim Cork Solutions especificamente para ambientes marinhos.
Uma das vantagens competitivas mais atraentes da cortiça é a sua pegada ambiental positiva, afirma Amorim. Trata-se de um material 100% natural, renovável e reciclável, extraído sem corte de árvores.
De acordo com estudos de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) conduzidos pela entidade independente ITECONS , NavicoO rk FD01 proporciona uma pegada de carbono negativa, com valores verificados de -0.97 kg CO₂ eq./m² (6 mm) e -0.69 kg CO₂ eq./m² (8 mm), desde a extração da matéria-prima até o portão da fábrica.
Segundo o fabricante, do ponto de vista operacional, a leveza da cortiça foi um fator decisivo. Comparada a opções como a teca, a cortiça pode ser de duas a cinco vezes mais leve, contribuindo para uma redução significativa no peso total do tender.
