Novo iate explorador sendo construído em Antalya – o Kando85 – pronto para ‘longos períodos no mar’

Pessoa com equipamento de proteção e chapéu vermelho começa a cortar quilha para AvA Yachts Kando85

Começou a construção de um novo modelo 85 em Série Kando da AvA Yachts de iates exploradores de longo alcance. Este tipo de iate – capaz de ser autossuficiente por longos períodos – tornou-se mais popular nos últimos anos, à medida que, aparentemente, os proprietários de super iates procuram afastar-se da vida fácil do Mediterrâneo, a que muitos de nós aspiramos. Eles estão procurando desafios mais vigorosos.

Assim, à medida que a AvA se desloca para este espaço, uma cerimónia de colocação da quilha foi realizada no estaleiro em Antalya no início de junho. A entrega está prevista para o verão de 2025, com o Kando85 fazendo sua primeira aparição no Cannes Yachting Festival. Julho passado a empresa anunciou que adicionou o Kando80 à sua linha

Com 25.70 m de comprimento total, vem com casco de aço e superestrutura de alumínio. Pode ser operado pela tripulação ou operado de forma privada como uma embarcação operada pelo proprietário.

Atilla Küçükdiker, presidente e fundador da AvA Yachts, não vê nenhum desafio real no futuro imediato da construção. “Somos um estaleiro experiente, com dois modelos Kando maiores já entregues com sucesso e um terceiro em andamento. Será uma construção tranquila e bem planejada e o cliente receberá um produto perfeito.”

Embora haja uma infinidade de iates deste tamanho no mercado de segunda mão, Küçükdiker diz que alguns compradores comprarão apenas novos. Não há perfil de comprador para a linha. “Pode ser qualquer um”, diz ele. “Ainda temos uma vantagem significativa no preço de construção na Turquia. Este iate exigirá um investimento menor do que muitos outros navios de segunda mão comparáveis ​​no mercado. . . por que se contentar com algo de segunda mão quando você pode comprar algo novo?”

Esse “produto perfeito” que ele imagina está totalmente ligado às suas capacidades reais. Ele cita as características que o diferenciam: “Aço de 10 mm de espessura, construído para níveis comerciais, níveis de equipamento excelentes, armazenamento fenomenal, este é um navio seguro com redundância em todos os equipamentos principais com mecânica de fácil manutenção. Mas com todos os enfeites dos melhores super iates de luxo à tona, com pintura impecável, decks de teca, varanda da suíte master, transformador na popa e estilo e decoração interiores luxuosos e luxuosos.

Projetado como um cruzador mundial de deslocamento total, capaz de percorrer distâncias imensas e longos períodos no mar, o Kando85 possui um volume interior de 200 GT. Possui tanques de combustível de 24,000 litros e consumo de combustível de 63lts/h a uma velocidade de cruzeiro de 10 nós. Isso significa que é possível alcançar um alcance de mais de 4,000 milhas náuticas. Alimentado por dois motores Volvo Penta D13MG de 408 HP, o barco atingirá uma velocidade máxima de 11 nós.

A configuração interna padrão é um arranjo de quatro cabines com uma suíte master dianteira no convés principal.

Uma renderização de como poderia ser o Kando85

“Chamar o Kando85 de explorador de bolso não lhe faria justiça”, diz Svein Willadssen, da SRW Yachting. A SRW é investidora no projeto.

Os exploradores de bolso tendem a ser mais pequenos, o que os pode tornar mais flexíveis do que os seus maiores rivais em termos de manobrabilidade em águas estreitas. Além disso, eles normalmente têm um calado menor e custos operacionais mais baixos, com menos tripulação necessária.

“Ele é um super iate explorador oceânico extremamente bem equipado e ultra seguro”, continua Willadssen. “Conhecemos muito bem a altíssima qualidade de construção e o excelente produto acabado da AvA Yachts e vemos o potencial do Kando85 como fenomenal. Espera-se que este seja o primeiro de muitos Kando85 através dos quais possamos estabelecer uma operação de produção em série oferecendo o melhor de todos os mundos; o melhor iate oceânico com conforto, plataforma de engenharia comprovada e eficiência de escala, e ao mesmo tempo ser capaz de oferecer opções de layout e personalização incomparáveis ​​nesta faixa de tamanho.”

Küçükdiker diz que o lançamento “suave” do ano passado demonstrou um interesse muito forte, até porque é visto como “um verdadeiro explorador global” nesta faixa de tamanho. “Está no tamanho certo para poder ser um iate com tripulação completa ou para um casal ou família experiente administrá-lo sozinho ou com operação mínima de tripulação.

“O Kando85 foi desenvolvido a partir dos anos 80 e é super forte, com uma espessura de aço subaquático de 8 a 10 mm e múltiplas anteparas estanques para máxima segurança. Com a Turquia sendo capaz de oferecer uma vantagem de preço de construção de iate de qualidade realmente significativa, os potenciais compradores ficarão agradavelmente surpresos ao ver quanta qualidade de super iate explorador eles podem obter com seu investimento.

O astro do basquete da NBA, Tony Parker, possui um Kando. Dele, Infinito Nove, foi o segundo iate explorador contemporâneo da empresa. Continue lendo sobre iates projetados para exploração de longo alcance.

Equipe observa enquanto especialista começa a trabalhar no Kando85

Comentários estão fechados.

Esta página foi traduzida do inglês por GTranslate. O artigo original foi escrito e/ou editado pela equipe MIN sediada no Reino Unido.

Ir para o conteúdo