Lançamento do novo carro-chefe híbrido Pearl 100
A Pearl Yachts apresentou seu novo carro-chefe, o Pearl 100 Hybrid, o primeiro da linha da construtora britânica a apresentar propulsão híbrida. O iate com casa de leme elevada de 30 m foi desenvolvido em parceria com a Dixon Yacht Design para arquitetura naval e linhas externas, e a Kelly Hoppen Interiors para design de interiores.
O superiate possui um sistema híbrido E-Motion integrado a dois motores MAN V12 de 2000 hp. O arranjo diesel-elétrico permite múltiplos modos de operação – otimizando o uso de motores a diesel e elétricos –, possibilitando navegação silenciosa com zero emissão, manobras elétricas em baixas velocidades e desempenho a diesel convencional, com velocidade máxima registrada de 24 nós. O sistema foi projetado para reduzir o consumo de combustível, diminuir o número de horas de operação do motor e permitir o funcionamento noturno de hotéis sem a necessidade de geradores, reduzindo o ruído e as emissões durante a ancoragem.
O Pearl 100 foi projetado para entretenimento, relaxamento e viagens de longo alcance (em altas velocidades de deslocamento).
Graças ao E-Motion Power Pack, o Pearl 100 pode operar durante a noite sem precisar de geradores, reduzindo significativamente o ruído e as emissões.
O iate possui cinco cabines e está configurado tanto para cruzeiros de longo alcance quanto para viagens em alta velocidade. A arquitetura naval da Dixon Yacht Design busca equilibrar desempenho com estabilidade e conforto.
“O Pearl 100 Hybrid marca um momento crucial para a Pearl Yachts”, afirma Iain Smallridge, fundador e diretor administrativo da Pearl Yachts. “Como nosso primeiro modelo híbrido e o maior até o momento, ele personifica nossa visão do que o futuro do iatismo deve ser: elegante, habitável, eficiente e sustentável. Temos orgulho de oferecer aos nossos proprietários a possibilidade de navegar de forma mais limpa, silenciosa e por mais tempo, sem comprometer o luxo ou o desempenho.”
O Pearl 100 Hybrid marca a entrada do estaleiro na tecnologia híbrida, buscando expandir seu alcance com sistemas de propulsão mais econômicos.
A arquitetura naval da Dixon Yacht Design garante que o Pearl 100 tenha o máximo de agilidade, estabilidade e conforto.
O Pearl 100 Hybrid dispõe de uma suíte master com largura total da boca no convés principal, com acesso direto a um terraço privativo na proa. Uma segunda suíte master com largura total da boca está localizada no meio do convés inferior, acompanhada por uma cabine VIP de casal na proa e duas cabines de hóspedes com duas camas de solteiro — todas com banheiro privativo. As acomodações da tripulação incluem duas cabines para a tripulação, um refeitório e acesso discreto em todas as áreas para garantir o máximo de serviço e privacidade.
O Pearl 100 será entregue com uma garantia de cinco anos, que o estaleiro aplica em toda a sua linha.
A garagem pode acomodar um bote Williams Diesel-jet 445, um Sea-Doo Spark, vários SeaBobs e uma variedade de brinquedos aquáticos.
