Destaque da indústria marítima da Nova Zelândia: o crescimento da marina Kiwi reflete positividade
Na Nova Zelândia, vários projetos de marina novos e em andamento sinalizam um forte potencial contínuo para empresas marítimas de lazer. Maryanne Edwards, representante da Global Marine Business Advisors (GMBA) para a Nova Zelândia, diz que o desenvolvimento de novas marinas garantirá que a indústria naval da Nova Zelândia esteja preparada para o futuro e possa lidar com a crescente demanda doméstica e global.
“A indústria de marinas e estaleiros na Nova Zelândia está prosperando”, diz Edwards. “Os kiwis começaram a andar de barco enquanto as fronteiras do país estavam fechadas nos anos cobiçosos, comemorando o Copa América e investir em barcos em vez de viagens. Somado a isso, os incentivos à infraestrutura marítima priorizados pelo governo e investidores privados como parte dos esforços de recuperação cobiçosos elevaram ainda mais o que já era um setor saudável antes da pandemia.”
A Nova Zelândia tem um litoral extenso, mas uma população relativamente pequena de cerca de 5.5 milhões de pessoas, que possuem cerca de 20,000 embarcações ancoradas em 50 marinas do extremo norte ao extremo sul. Cada vez mais, Edwards diz que a indústria é limitada pelo espaço de água e pela capacidade de expansão, com regulamentos rígidos projetados para proteger o meio ambiente, tornando a construção de novas operações desafiadora, se não impossível. Dito isto, novas marinas estão sendo construídas na Ilha Waiheke, perto de Auckland e Whakatāne, na costa leste da Ilha Norte.
“Enquanto a instalação boutique de Waiheke fornece o ancoradouro necessário para a frota de barcos recreativos de alta qualidade de Auckland, Whakatāne e Ōhope são investimentos estratégicos que garantem infraestrutura para embarcações comerciais e construtores de barcos”, explica Edwards. A demanda por vagas é forte e muitas marinas mantêm extensas listas de espera. Por isso, mais do que construir novas instalações, Edwards diz que é muito mais comum ver marinas e estaleiros investindo em ampliações e reconfigurações. Junto com isso, a indústria está progredindo em seu desempenho ambiental e encontrando maneiras de trabalhar com mais eficiência para atender às necessidades da crescente frota.
Chris Galbraith, presidente da Associação de Operadores de Marina da Nova Zelândia (NZMOA) diz: “O investimento de capital é um sinal claro de que o setor está em boa saúde e tem havido muito nos últimos 12 meses, tanto em desenvolvimentos aquáticos quanto terrestres, incluindo transporte equipamento de saída.”
Queenstown Marina entra no estágio dois
A Queenstown Marina de $ 20 milhões foi inaugurada oficialmente no final de 2022 - um desenvolvimento significativo para Queenstown, uma cidade turística reconhecida por sua beleza natural e campos de esqui. Os sócios da Lakes Marina Projects, Iraj Barabi, dos Estados Unidos, e Alan Kirker, de Queenstown, inauguraram a primeira fase do projeto e seus 85 novos berços e 17 edifícios flutuantes em novembro de 2022.
Os sócios anunciaram recentemente planos para o segundo estágio, que incluirá cerca de 85 berços de marina adicionais que estarão disponíveis para ocupação a partir de março de 2025. sem precedentes nos últimos dois anos. A construção do estágio dois, que inclui berços adicionais e carregamento elétrico para barcos e veículos, começará em meados de 2023.
“Antes de construirmos a marina, não havia instalações no Lago Wakatipu para atender embarcações maiores. O turismo náutico está em ascensão e a marina trouxe visitantes e moradores de alto patrimônio para o distrito porque pode atender totalmente a barcos com mais de 14m”, diz Kirker. Existem planos de investimento adicional para a aquisição de um reboque hidráulico adequado para embarcações de maior porte, permitindo a retirada de barcos da água para reparos e manutenção essenciais. A Lakes Marina Projects está trabalhando com o Queenstown Lakes District Council no fornecimento de um grande galpão para abrigar os barcos com segurança enquanto o trabalho está sendo realizado.
marinas ecológicas
Embora os projetos de marinas sinalizem grandes oportunidades, a GMBA observa que cobrir os riscos de seguro e o custo do seguro é um desafio para a indústria da Nova Zelândia. E, assim como suas contrapartes internacionais, atrair e reter funcionários, a inflação, as mudanças climáticas e os custos da cadeia de suprimentos também são problemas enfrentados pelo setor. Políticas ambientais fortes e regulamentações progressivas podem significar que marinas e estaleiros precisam adaptar sua abordagem para atender aos requisitos em constante mudança, mas o NZMOA considera que esta é uma oportunidade para descobrir novas e melhores maneiras de fazer as coisas e novas oportunidades de negócios.
Galbraith diz: “Marinas e estaleiros são como uma porta de entrada ambiental para garantir que o impacto das embarcações por meio de bioincrustação, manutenção e descarte de resíduos seja minimizado, e a Nova Zelândia tem sido particularmente inovadora nessa área, estabelecendo referências tanto por meio do programa Clean Marinas quanto do rigorosos padrões ambientais necessários para construir ou expandir uma nova marina nos últimos anos”. Os projetos de regeneração seguem em ritmo acelerado. Combinado com uma forte cultura de startup e ambientalismo progressivo, o futuro da indústria marítima da Nova Zelândia parece brilhante.
