Oceanco multada por teca ilegal de Mianmar no superiate de Jeff Bezos
O superiate Koru ancorou na costa de St. Lucia. Imagem cortesia de Conmat13 via Wikimedia.
A construtora holandesa Oceanco diz que lamenta profundamente ter recebido uma multa de € 150,000 por usar teca ilícita de Mianmar no superiate de Jeff Bezos Koru.
O Ministério Público Holandês (Openbaar Ministerie OM) confirmou que um acordo foi alcançado com um “construtor de iates holandês” por violação do Regulamento da Madeira da UE (EUTR). A Oceanco confirmou a MIN em uma declaração de que é o construtor em questão.
Poucos dias antes, A Sunseeker International, maior construtora de iates de luxo do Reino Unido, foi multada em mais de £ 350,000 por violação dos regulamentos de teca.
Koru, o maior iate à vela do mundo e um dos mais caros já construídos, com um preço estimado de 500 milhões de dólares, foi encomendado por Bezos em 2019 à Oceanco em Roterdã.
O Regulamento da Madeira da UE (EUTR) proíbe a entrada de madeira extraída ilegalmente no mercado da UE. Ele exige que aqueles que colocam madeira no mercado realizem a devida diligência para verificar a legalidade de sua origem. Desde 2020, o Grupo de Peritos do EUTR da Comissão da UE tem sustentado que é quase impossível atender aos requisitos do EUTR para importações de madeira de Mianmar.
Durante uma investigação criminal iniciada em março de 2022 sobre o fornecimento de madeira para Koru, descobriu-se que teca de Mianmar havia sido usada no convés do iate, importada para o mercado da UE por um comerciante de madeira alemão, Alfred Neumann GmbH.
As preocupações sobre estas importações foram inicialmente levantadas pela Agência de Investigação Ambiental (AE) sem fins lucrativos.EIA) às autoridades alemãs em 2019 por meio do mecanismo de preocupação fundamentada do EUTR.
Embora Oceanco não foi responsabilizada diretamente pela violação do EUTR devido ao papel da empresa alemã na colocação da teca no mercado, a informação foi encaminhada às autoridades alemãs para novas medidas.
Também foi uma empresa alemã, a Wolz Nautic GmbH, que foi ligada à teca ilegal no caso Sunseeker.
A investigação em Koru também revelou que móveis de madeira e produtos de acabamento para o iate foram feitos de teca "sangue" de Mianmar, uma frase que se refere à madeira de teca extraída ilegalmente em Mianmar, frequentemente associada a violações de direitos humanos, destruição ambiental e financiamento para o regime militar.
Esses itens foram comprados de uma empresa turca em 2022 e, como a Oceanco foi a primeira a colocar esses produtos no mercado da UE, foi considerado que ela violava o EUTR por não realizar a devida diligência sobre a origem da madeira.
A comunicado de imprensa do Ministério Público holandês observa que a Oceanco “reconhece a importância da legislação EUTR e lamenta profundamente que isso tenha acontecido”. Acrescenta que a empresa decidiu em 2019 parar de usar teca de Mianmar para novos pedidos. Koru é o último navio construído pela Oceanco usando essa madeira, com construção começando antes de 2019.
A Oceanco reconheceu que não realizou a devida diligência sobre a origem da teca usada nos móveis e produtos de acabamento, o que levou à multa de € 150,000.
A líder da Campanha Florestal da EIA, Faith Doherty, diz: “Esta é a segunda multa criminal emitida nas últimas duas semanas envolvendo comerciantes que compram e usam ilegalmente teca de Mianmar nos mercados da UE e do Reino Unido... A EIA pede que as autoridades implementem sanções direcionadas à teca de Mianmar investigando aqueles que foram recentemente considerados violadores do EUTR para importações de madeira de Mianmar.
“Essas sanções estão em vigor há mais de três anos e possíveis violações de sanções devem ser investigadas em paralelo com os casos do EUTR.”
Declaração da Oceanco
A Oceanco forneceu uma declaração para MIN sobre o caso, que pode ser lido na íntegra abaixo:
“A Oceanco reconhece a conclusão da investigação recente do Serviço de Promotoria Pública Holandês sobre o uso de teca de Mianmar em um de nossos projetos. Aceitamos totalmente as descobertas e chegamos a um acordo de € 150,000.
“Gostaríamos de destacar que a investigação revelou que a Oceanco tinha toda a documentação necessária para a madeira usada no convés do iate em ordem. No entanto, também foi estabelecido que, em 2022, a Oceanco importou peças de mobiliário de teca por meio de um fornecedor turco, nesse caso sem aderir totalmente aos requisitos de due diligence do EUTR para importação de teca para a UE.
“A Oceanco lamenta profundamente essas omissões e reitera que nunca teve a intenção de violar os regulamentos do EUTR. Reconhecendo a importância de práticas sustentáveis, cessamos o uso de teca de Mianmar para todos os novos pedidos em 2019, e este caso diz respeito a um projeto de iate iniciado antes dessa mudança de política.
“Como construtora líder de iates, a Oceanco é firme em nosso compromisso com a conformidade, sustentabilidade e responsabilidade ambiental. Aprimoramos nossos processos de due diligence para garantir que isso não ocorra novamente e continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com nossos parceiros para manter os mais altos padrões de fornecimento ético.”
É bem possível que Bezos não dê a mínima!
Suspeito que os construtores de iates engolirão as multas por uso ilícito de madeira porque elas são muito menores do que o valor do contrato geral. Da mesma forma, os desenvolvedores em terra engolem multas por (por exemplo) derrubar árvores com ordens de proteção porque, no geral, a multa é algo que eles podem engolir contra o ganho de derrubar as árvores. Outros disseram isso.