Optima Design revela novos designs Amer
A empresa de design italiana Optima Design redesenhou os iates a motor Amer F 106 e 96 Sanremo. Os redesenhos também incluem o lançamento do modelo Amer 126, um substituto de 38.4 metros para o antigo modelo Amer 120.
Esta parceria entre a Optima Design e a família Amerio (fundadores da marca de barcos) começou há quatro anos com o desenvolvimento de uma linha de iates de aço e alumínio abrangendo de 40 a 74 metros. Como parte desta colaboração, um iate de 70 metros e um de 50 metros estão atualmente em construção. A casa de design italiana, Optima Design, redesenhou o novo modelo F 106, o modelo F 126, o modelo 96 Sanremo e um modelo L 146 totalmente em alumínio.
Antonio Luxardo é designer chefe da Optima Design e foi recentemente nomeado como novo designer-chefe do estaleiro italiano Cantieri di Pisa. Ele diz sobre a colaboração com a Amer: “Acompanhamos todo o processo desde a folha em branco até a entrega, temos uma equipe de técnicos que deslocamos até o estaleiro para desenvolver e executar o projeto de acordo com as necessidades da produção e do cliente.
“Começamos a trabalhar com a família Amerio há quatro anos para a nova linha de aço Amer, e agora nossa colaboração também se estendeu à linha de fibra de vidro Amer Yachts. Redesenhamos o novo F 106, F 126 e o 96 Sanremo, e um L 146 totalmente em alumínio.”
O Amer F 106 e F 126 apresentam Volvo Penta IPS. O primeiro dos modelos redesenhados é o iate Amer F 106, que já está em construção e com entrega prevista para 2026.
“O maior desafio [de design] era dar continuidade ao estilo Amer, que evoluiu ao longo dos anos para diferentes produtos, [mas] ao mesmo tempo consolidar uma nova linguagem, que deve antecipar as tendências do mercado e ter uma identidade e reconhecimento fortes”, explica Luxardo. “Eu queria colocar o produto de volta no centro do processo evolutivo do estaleiro, que fez um enorme progresso graças ao trabalho em equipe que foi criado.”
O iate Amer F 106 mantém as características de design dos modelos recentes do estaleiro, apresentando uma largura de boca completa semelhante ao antigo Amer 120. Este ajuste de design permite um espaço de salão maior. Externamente, o iate ostenta janelas de grande altura na entrada do salão, proporcionando vistas amplas do ambiente ao redor.
O Amer 96 Sanremo tem um design esportivo, com casco de fibra de vidro e superestrutura de alumínio, quatro cabines e um salão no convés principal, grande área de proa e um generoso deck para banhos de sol.
Luxardo diz que a experiência de trabalhar com a família Amerio foi muito importante para todo o processo. “O fundador, Ferdinando Amerio, é muito atento ao mar, respeita o mar, e seu nível de atenção aos detalhes foi transferido para seus filhos [que trabalham no negócio] e todos os seus colaboradores. Isso se traduz em muitos pequenos detalhes que criam barcos únicos”, acrescenta.
