ORC e IRC se unem para o Campeonato Mundial de 2018
O Offshore World Championship 2018, evento sancionado pela World Sailing, adotou uma solução inovadora a ser usada pela primeira vez para unir as duas maiores frotas de corrida offshore – ORC e IRC – para esta disputa pelo título.
Embora existam muitos sistemas de handicap e classificação em uso em todo o mundo, os dois mais bem-sucedidos em termos de número de assinantes são ORC e IRC. Juntos, os dois classificaram mais de 15,000 barcos em mais de 50 países em todo o mundo em 2016.
Há Campeonatos Mundiais realizados desde 1999 para iates deficientes sob os sistemas de classificação IMS e ORCi do Offshore Racing Congress, enquanto pela primeira vez desde que foi sancionado como um sistema de classificação internacional pela World Sailing em 2003, a pontuação do IRC será usada em um Mundial Campeonato.
Uma solução pragmática e inovadora agora abre as portas para permitir que uma frota offshore derivada de barcos com classificação ORCi e IRC monte e compita pelo título final de sua disciplina, 'Campeão do Mundo'.
Ao usar um sistema de pontuação combinado, essa frota combinada poderá, em 2018, competir na água entre si pela primeira vez usando os dois sistemas.
O Offshore World Championship 2018 será para diferentes tipos de iates entre 9 e 20 metros de comprimento de 12 a 20 de julho em Haia, Holanda. Os títulos mundiais serão concedidos aos vencedores em cada uma das três classificações de tamanho de barco.
O compromisso alcançado na conferência da federação internacional da modalidade (World Sailing) em Barcelona em novembro passado exige que cada barco que ingresse no campeonato mundial tenha um certificado de medição de cada um dos dois sistemas, ORCi e IRC.
A ORC já havia aprovado a proposta dos organizadores de Haia para sediar o Campeonato Mundial com base no formato padrão de campeonato de uma semana da ORC. No entanto, os detalhes de formato e pontuação serão reexaminados por um Grupo de Trabalho formado por IRC e ORC para examinar as opções.
Stan Honey, presidente do Comitê Oceânico e Offshore da World Sailing, disse: “Foi muito importante encontrar uma solução para encontrar uma maneira de as duas frotas mais importantes de iates offshore competirem por um título mundial. Ao usar os dois sistemas em conjunto para a pontuação do evento, nenhum grupo é comprometido e ambos os grupos se beneficiam da solução de sistema duplo que acordamos em Barcelona no mês passado.
“Estou ansioso pelo retorno da experiência deste evento em 2018. Tenho certeza de que será um evento popular e bem-sucedido.”
Com base na experiência desta nova cooperação entre estes dois sistemas, estão previstas novas evoluções e convergências no futuro.
História cortesia de US Scuttebutt
